Hvordan lande en ultralette fly

Ultralette fly har blitt svært populært de siste årene på grunn av sine kostnader, enkel betjening, kort avstand nødvendig for take-off eller landing, og fordi det ikke kreves konsesjon for drift. The Federal Aviation Administration (FAA) ikke regulerer enkelt passasjer ultralette, men ultralette piloter må forholde seg til de strenge arbeidsforholdene fastsatt av Federal Aviation Regulations (FAR) Part 103. FAR 103 angir en drevet "ultralette" som en enkelt sete kjøretøy på mindre enn fem liter drivstoff kapasitet, en tom vekt på mindre enn 254 pounds, en toppfart på 55 knop (64 mph), og en maksimal steilehastighet som ikke overstiger 24 knop (27,6 mph). Ultralette fly er begrenset til å fly bare i løpet av dagslys, og kan ikke fly over befolkede områder.

Denne artikkelen gir grunnleggende trinnene for landing en ultralett, men det er kun for informasjonsformål. Du bør trene med en erfaren pilot eller skole før de flyr.

Bruksanvisning

1 Beste landingsforhold for en ultralette fly er tørt og plant landingsstripe på 200 fot eller mer på en liten stigning. I tillegg er en lav temperatur og høyde, og en konstant motvind av virkelig hastighet er ideelle.

2 Å lande en ultralette fly:
Begynn sirkle for landing
Sjekk landing strip for hindringer før nedstigning til mindre enn 1500 ft
Sjekk pølse for vindretning
Utfør cockpit sjekk
Reduser hastigheten til anbefalte tilnærming hastighet
Ned til 450-500 ft
Rett vinger nivå med bakken
Landingshjulene ned
Sakte ned og kjørehastighet i påvente av landings
Din landingsdistanse er den totale distansen som kreves for å fjerne en tenkt 50-fots høye skjermen i begynnelsen av flystripe
Vesentlig redusere frekvensen av nedstigningen og redusere thrust til null
Flare - trykk begge styrearmer hele veien frem like før kontakt med bakken, sakker hastigheten og nedstigningen hastighet
Trykk forsiktig ned
Første kast etter touchdown påvirkes av landingsoverflatestruktur og stigningen
Påfør brems på frekvensen for å stoppe flyet trygt
Taxi av rullebanen
Parker ultralette
Slå av motoren
Gå av

3 Denne artikkelen gir grunnleggende trinnene for landing en ultralett, men det er kun for informasjonsformål. Du bør trene med en erfaren pilot eller skole før de flyr.

Hint

• Husk å klikke på linkene rundt denne siden til å utforske mer informasjon om ultralette fly!
• Småfly ulykkesstatistikk fra USA viser at den mest utbredte årsaken til en nødlanding gått galt er fordi tilnærmingen er for fort fører til en kraftig innvirkning kanskje etterfulgt av en sprett og kantre.
• Høy tetthet høyde har en stor effekt på tilnærming hastigheten (det vil si den egentlige lufthastighet er vesentlig større enn den indikerte flygehastighet), og således i første hastighet med hvilken flyet tar bakken og lengden av den etterfølgende jordrullingen.
• Tidlig bluss - dersom begge styrearmer er skjøvet helt frem mens for høy, kan det føre til at ultralette fly til stall og falle rett ned.