4-8-8-4 Big Boy Locomotive Spesifikasjoner

Den 4-8-8-4 Big Boy lokomotiv drives av Union Pacific produsert over 7000 hestekrefter. Ifølge nettstedet Steam Locomotive flyttet Big Boy 4000 tonn og var en av de største dampmaskiner plassert i ordinær tjeneste. Union Pacific opererte 25 av motorene under andre verdenskrig. The Big Boy ble opprinnelig produsert av Alco selskapet i 1941.

fysisk størrelse

The Big Boy motorens samlede akselavstand måler 72,5 fot og strekker seg til 117,6 fot når du inkluderer kull anbud. Hjulet konfigurasjon omfatter fire ikke-drevne hjul foran, etterfulgt av to sett av åtte drivhjul i midten av lokomotivet. Ytterligere fire ikke-drevne hjul følg drevet hjul. Motoren, uten kull eller vann, tippet skalaen på 762,000 lbs., Med 540.000 lbs. hviler på driver hjul.

Motor

Driver hjulene på Big Boy var 68 inches i diameter. Den 704 kvadratmeter brennkammer utnyttet en 8355 kvadratmeter varmeflaten for å gjøre vann til damp med 300 pounds per kvadrattomme press. Fire sylindre, hver med en boring på 23,75 inches i diameter og en slaglengde på 32 inches, omdannes den damp i bevegelse.

Kapasitet

Den 28-tonns kapasitet anbud holdes enten kull eller fyringsolje, avhengig av konfigurasjonen av Big Boy lokomotiv. Anbudet holdt også 25.000 liter vann. Selv med disse mammut drivstoff- og vannkapasitet Big Boy måtte gjøre hyppige stopp. Under testkjøringer utført i april 1943 motoren brent 9,7 tonn kull i en time. Varmen skapte slått nesten 10.000 liter vann til damp. På driftshastigheter Big Boy nødvendig vann og kull om annenhver time. Mulighet for hastigheter opp til 70 km / h, ble Big Boy ofte opereres ved lavere hastigheter med tyngre last.