Aviation Navigation VERKTØY

Et bredt utvalg av faktorer som går inn til effektivt å navigere et luftfartøy. Piloter har mange verktøy for å hjelpe til med planlegging og navigere etter en rute mens du flyr. Disse verktøyene, som spenner fra flyinstrumenter til bakkebaserte ressurser, er avgjørende for piloter på alle ferdighetsnivåer.

Diagrammer og kart

Luftfartskart markere viktige landemerker luftfart som luftroms grenser og flyplasser, i tillegg til å vise objekter på bakken at piloter kan bruke som guider til navigasjon. Figurene varierer i omfang og detaljer, for eksempel kart for langdistanse navigasjon eller for tilnærminger til flyplasser. Mange av disse kartene, for eksempel ledd diagrammer, inkludere viktig informasjon som flyplass tårn frekvenser og frekvenser for navigasjonshjelpemidler som kalles VORs.

Værmelding

En ofte oversett del av luftfart navigasjon, værmeldinger spille en viktig rolle i planleggingen av en rute. En pilot bruker værmeldinger å forutse forhold langs sin planlagte rute, alt fra skydekket for vind både på bakken og i luften. Ved hjelp av disse rapportene, kan en pilot planlegge hennes rute rundt dårlig vær i tillegg til å beregne den vindretningen på ulike høyder, og hvordan det vil påvirke hennes generelle flygebane.

E6B Flight Computer

Piloter bruke E6B uren datamaskinen, på folkemunne kjent som en "whiz wheel", for å utføre en rekke beregninger på bakken og i luften. Denne håndboken regnestav-type kalkulatoren bruker et roterbart hjul og en skyvemekanisme. Det gjør at en pilot til å utføre en rekke beregninger, inkludert selve bakken fart langs en rute, hvor mye drivstoff brent og overskriften han trenger å fly til rette for vind som skyver ham ut av kurs. Pilot forsyne butikker selger også elektroniske versjoner av E6B.

flyinstrumenter

I flyet, har en pilot flere virkemidler for å hjelpe ham holde seg på rett kurs. Disse inkluderer en magnetisk kompass og en overskrift indikator. Et annet virkemiddel er en VOR indikator, som er innstilt på en bakkebasert radiostyreposisjon. VOR-indikatoren mottar signalet og tolker det slik at piloten bestemme hvor han er med referanse til det punktet.

Global Positioning System

Med økt bruk av satellittnavigasjon via Global Positioning System, GPS-mottakere gjøre flynavigasjon enklere enn noensinne. En pilot kan bruke en GPS-enhet til å plotte en direkte rute fra ett punkt til et annet, i stedet for å følge bakkebaserte navigasjonshjelpemidler. En GPS-enheten kan vise om en pilot blir blåst ut av kurs eller er på reise i feil retning og gi ham god tid til å rette opp uten bruk av beregninger eller en sectional diagram. Mange GPS-enheter også automatisk beregne et flys posisjon og kjørehastighet.

visuelle signaler

Selv om det er et bredt spekter av teknologiske verktøy for å hjelpe en pilot med navigasjon, øynene er fortsatt de viktigste hjelpemidler. Når du flyr i godt vær under visuelle flygeregler, bør en piloter ser ute så mye som mulig for å bekrefte hennes sted, ved hjelp av landemerker på bakken slik som veier, innsjøer, byer og tårn.