Bruker for en Composite Sandwich Panel

Enhver ark lager lager program (for eksempel metall) er også en god søknad for sandwich panel - spesielt hvis det er behov for større styrke. Sandwich-paneler bruker det samme konseptet med en I-bjelke. Deres utforming er avhengig av strekkfasthet fordi de fleste faste materialer er vanskeligere å strekke enn de er til å bøye. Lagene av mykere, lettere materiale klemt av ark av hardere materiale gir en mye høyere styrke-til-vekt-forhold, slik at de er av betydelig verdi hvor vektreduksjon er ønskelig.

Aviation

Sandwichpaneler har lenge vært brukt i luftfart. Mens den ytre huden av mange mange fly er enkle metallplater, store fly som 747s bruke komposittsandwichpaneler som deres hud. Luftfart paneler kan være laget av flere lag, hver av en annen type materiale, og noen med forskjellige sammensetninger av samme materiale. I kommersiell luftfart, en besparelse i vekt direkte tilsvarer kostnadsbesparelser drivstoff. I militære anvendelser kan det forholde seg mer til anvendelse av et ikke-metallisk materiale.

Formula One Racing

Motorsport som bil racing er ofte de ledende kanter av engineering. Med andre ord, det er ikke bare om racerbiler; det er en plattform for å konstruere nye produkter. Formula One racing kan være den fremste ingeniør plattformen i racing. Komposittsandwichpaneler har blitt brukt til å bygge airfoils og vinger til å påvirke aerodynamikk. De er også blitt brukt til å lage cockpiter utformet for å beskytte sjåførene i høy hastighet krasjer.

eksperimentelle Cars

Avtagende vekt og økende styrke er ikke alltid om å gjøre en bil gå så fort som mulig. Når det gjelder X-prisen, til en konkurranse ingeniør biler som får 100 mpg eller bedre, kompositt sandwich-paneler gjør en god visning. Ethvert tidspunkt hvor metall anvendes i en konvensjonell bil er en mulighet til å spare brennstoff ved å erstatte funksjonen med sammensatte paneler.

marine bruksområder

Båtskrog har blitt laget av blandinger for en lang tid. Kryssfiner er et sammensatt og et populært skrog materiale for båter, men de er ikke konstruert slik sandwichpaneler er å utnytte spenning på midten av lagene. Sandwichpaneler kan gi båtbyggere større styrke enn kryssfiner og andre kompositter som glassfiber. Som med andre programmer, er det en ideell materiale, men hvis det er en konkurranse - for eksempel seiling - vekten til styrke forholdet er en viktig fordel.