Color Blind Test for Aviation

Federal Aviation forskriften, eller Fars, kreve piloter å møte fargesyn standarder. Disse standarder innbefatter evnen til å skille fra grønn rød, i tillegg til evnen til å skjelne fargene gult og hvitt. The Federal Aviation Administration, eller FAA krever piloter til å passere en fargesyn test for å få en ubegrenset første-, andre- eller tredje klasse legeattest. FAA har tidvis tillate medisinsk fritak for piloter som ikke oppfyller fargesyn standarder.

Ishihara Plates

Den Ishihara plate test er den vanligste typen av fargesyn test brukt i luftfart. Det er gitt til alle første-, andre- og tredje klasse medisinske undersøkelser. Testen består av en plate, med en bakgrunnsfarge og et tosifret antall av en annen farge. For eksempel, en rød bakgrunn med en grønn "17." En pilot som kan se nummeret (e) passerer testen; mens en pilot som ikke kan anses fargeblind og mislykkes fargesyn test, som fører til en utsatt eller begrenset (ingen night flight) legeattest.

Farnsworth Lantern Test

Farnsworth lykt test, eller FALANT, var et alternativ undersøkelse som kan bli gitt til piloter som enten feilet eller avslått å ta Ishihara plater test. Den FALANT besto av en lykt som blinker lys av forskjellige farger (inkludert rød, grønn, gul og hvit) til en pilot som må skjelne disse fargene. Ifølge Leftseat, denne testen hadde en høyere pass rate enn Ishihara platene. FALANT testene ble gitt på noen få steder over hele USA. Som i 2008, FAA ikke lenger godtar FALANT som et alternativ test.

Flight Test

En pilot som enten svikter eller avslår Ishihara plate test kan også gjelde for FAA å gjennomgå en in-flight fargetest. Denne testen finner sted under en faktisk fly, der piloten tar en FAA medisinsk sensor opp på en kort flytur på en flyplass med et kontrolltårn. Tårnet blinker lys pistol signaler i ulike farger (inkludert rød, grønn, gul og hvit) på piloten, som må skille fargene.

Failure

Under dagens Fars, har en pilot muligheten til å passere enten Ishihara plate test eller prøveflyging. Hvis pilot passerer Ishihara, må han ta testen under hvert FAA medisinsk undersøkelse. Hvis en pilot passerer prøveflyging, mottar han en intensjons påtegning, eller LOE, fra FAA fritar ham fra videre fargesyn testing. Hvis en pilot svikter begge testene, så er han enten nektet legeattest eller utstedt et begrenset legeattest som ikke tillater night flight.

fritak

FAA kan etter eget skjønn, å utstede en fraskrivelse til en pilot som unnlater fargesyn testing. Dette fritaket gjør at piloten som skal utstedes en ubegrenset legeerklæring og fritar henne fra videre testing. Det er sjelden at FAA til å utstede et fargesyn fraskrivelse.