Deler av et motor-

Folk bruker ofte ordet "motoren" for å beskrive motoren i bilen, men begrepet refererer vanligvis til elektriske motorer. Utviklingen av disse enhetene revolusjonert samfunnet og hjalp trakk verden inn i den moderne teknologiske tidsalder. Elektriske motorer kommer i alle størrelser og konfigurasjoner, men alle fungerer på samme prinsipp med de samme grunnleggende deler.

Grunnleggende prinsipper

Motors arbeide gjennom elektromagnetisme. Hvis du kjører strøm gjennom en ledning, det skaper et magnetisk felt. Hvis man spole kabelen rundt en stang og løpe strøm gjennom ledningen, det skaper et magnetfelt rundt staven. Når man omgir den stang med andre magneter, vil stangen rotere som magnetene trekke til seg og frastøte hverandre.

statoren

Hver elektriske motoren har to viktige deler: en stasjonær, og en som roterer. Den stasjonære del er statoren. Skjønt konfigurasjoner varierer, er statoren oftest en permanent magnet eller rad av magneter langs kanten av motorhuset, som vanligvis er en rund plastfat.

rotoren

Settes inn i statoren er rotoren, som vanligvis består av kobber metalltråd som er viklet rundt en aksel. Når strøm tilføres til spolen, samvirker det resulterende magnetfelt med det skapt av statoren, og akselen begynner å spinne.

den Commutator

En elektrisk motor som har en annen viktig komponent, kommutatoren, som sitter ved den ene ende av spolen. Det er en metallring oppdelt i to halvdeler. Det reverserer den elektriske strøm i spolen hver gang spolen roterer en halv omdreining. Kommutatoren periodisk reverserer strømmen mellom rotoren og den ytre krets, eller batteriet. Dette sikrer at endene på spolene ikke beveger seg i motsatt retning, og sikrer at akselen spinner i en retning.

Børster og terminaler

I den ene ende av motoren er børstene og terminalene. De er i motsatt ende av der rotoren kommer ut av motorhuset. Børstene sende elektrisk strøm til kommutatoren og er vanligvis laget av grafitt. Terminalene er de steder hvor batteriet er festet til motoren og sender strømmen til å spinne rotoren.