Deler av induksjonsmotorer

En induksjonsmotor er en type elektrisk motor som omdanner elektrisk energi til roterende bevegelse. En induksjonsmotor bruker prinsippet av elektromagnetisk induksjon for å få rotoren til å rotere. Induksjonsmotoren er laget og patentert av Nikola Tesla i 1888. Elektrisk strøm tilføres til statoren, som induserer et magnetisk felt som roterer. Det roterende magnetfelt som vekselvirker med rotoren, indusering av strøm i rotoren. Interaksjonen av de to magnetiske felt resulterer i et moment, å dreie rotoren inne i motorhuset. På grunn av at induksjonsmotoren ikke bruker børster som likestrømsmotorer, er det mindre slitasje på de innvendige delene.

stator

Statoren er den stasjonære delen av motoren og leverer et roterende magnetfelt for å samvirke med rotoren. En eller flere kopper viklinger utgjør en "stang" i statoren, og det er alltid et like antall poler i en motor. Den elektriske strøm veksler gjennom stavene, noe som resulterer i et roterende magnetisk felt.

rotor

Deler av induksjonsmotorer


Rotoren er den sentrale komponenten for motoren, og er festet til akselen. Rotoren er vanligvis konstruert av kobber eller aluminium strimler festet i hver ende til en sirkulær armatur. Denne konfigurasjonen kalles en "kortslutningsrotor" på grunn av sitt utseende. Det magnetiske felt som genereres av statoren induserer en strøm i rotoren, som deretter danner sitt eget magnetfelt. Interaksjonen av de magnetiske felter i statoren og rotoren resulterer i et mekanisk moment på rotoren. I noen induksjonsmotorer, er kobber stolpene erstattet med sleperinger og kobber viklinger som oppfører seg på samme måte.

Aksel

Motorakselen er festet inne i rotoren, og roterer med den. Akselen strekker seg på utsiden av motorhuset, og gjør det mulig for en forbindelse til et utvendig system for å overføre rotasjonskraft. Akselen er dimensjonert til mengden av dreiemoment motoren setter ut for å unngå å bryte akselen.

lagrene

Rotorakselen holdes på plass ved hjelp av lagre ved hver ende av motorhuset. Lagrene minimere friksjonen mellom aksel tilkobling til foringsrøret, noe som øker virkningsgraden av motoren.

casing

Hylsteret av induksjonsmotoren inneholder alle motorkomponentene, gir elektriske forbindelser og muliggjør ventilering av motordelene for å redusere varmeoppbygging. Dekselet design inkluderer ofte finnene å hjelpe til med varmespredning.