Den vanligste Trafikk Brudd på Syklister

Et vanlig argument er at syklister ikke overholder de samme trafikkreglene som bilister og at høy forekomst av krenkelser av syklister har ført til unødvendige ulykker. Ifølge Utah Department of Health, noen av de mer vanlige syklist trafikk brudd er unnlatelse av å stoppe på et stoppskilt, kjører på rødt lys og ridning på feil side av veien. Dette er eksempler som er spesifikke for delstaten Utah, og selv om det ikke er nasjonale lover, hvert sett av regler og forskrifter er i utgangspunktet den samme over hele USA, med den eneste forskjellen er veien bestemt. Sjekk med din statens Department of Transportation for regionsspesifikke lover.

Unnlatelse av å stoppe ved et stoppskilt

Loven er at alle bilister --- inkludert syklister --- må forholde seg til vanlig praksis når du nærmer deg et stoppskilt. Kom til en fullstendig stopp og bare etter å sørge for at banen er klar, går du videre nedover veien. Ifølge "Bicycle Safety Enforcement action" Retningslinjer (BSEA) satt av Utah Department of Health, vil operatøren av alle kjøretøy, inkludert en sykkel, må rette seg etter pålegg fra en offisiell trafikkstyringen. Den BSEA fortsetter med å si at mange sykkel / motorkjøretøyer krasjer er et resultat av enten bilist eller syklist kjører et stoppskilt, stopp lys eller vikepliktskilt og kan ha vært forhindret hvis loven ble adlød.

Riding i Feilaktig Lane

Ifølge BSEA, en syklist ridning på hastigheten på trafikken har rett til å være i samme kjørefelt som trafikken. Hvis syklisten er ridning tregere, må han sitte til høyre så lenge det kan gjøres trygt. Det finnes tilfeller der syklisten er nødvendig for å ta et kjørefelt. Før du gjør det, må imidlertid syklist sørge for at banen er trygg og tydelig. Syklisten må også sitte i den angitte trafikkretningen. Riding mot trafikken er ikke bare farlig, det er ulovlig og kan føre til at syklisten blir billett.

Unnlatelse av å gi Høyre-of-Way

En syklist må forholde seg til de samme regler og forskrifter som et motorisert kjøretøy. Dette betyr at på en fireveis stopp eller et kryss, bør en syklist ikke anta at han har forkjørsrett. Feile på siden av forsiktighet og utbytte før du sykler ut i veien eller gjør en sving. Ifølge safemotorist.com, "Loven gir rett måte til noen, men det gjør staten som må vike (gi opp) forkjørsrett. Hver sjåfør, motorsyklist, mopedist, syklist og fotgjenger må gjøre alt for å unngå en kollisjon. Når du gi forkjørsrett til et annet kjøretøy, er du la dem gå før du i trafikksituasjonen. "

En syklist skal ikke dart ut i veien på en mid-block sted. Han bør sjekke veien med forsiktighet (givende) før du fortsetter. Den samme forsiktighet bør utvises når du svinger til høyre eller venstre. Formålet med ettergivende er å sikre at det ikke er noen overraskelse beveger seg på veien, noe som kan resultere i en ulykke. Riktig givende er ikke bare gunstig for din sikkerhet som syklist, er det gunstig for sikkerheten til alle motorkjøretøy på veien.