Feilsøking Remote Control Helicopter

Fjernstyrte helikoptre er en raskt voksende hobby nytes av entusiaster over hele verden. RC Helis kjøre gamut fra små, to-kanals leker til seks-kanal militær-grade biler med fire rotorer. Når du merker problemer med helikopter i luften, bør du ta det sakte og forsiktig ned for å starte feilsøkingsprosessen.

Inspiser Deler

Den første feilsøking teknikk er å gå over hver tomme av helikopter nøye og inspisere de delene som kan være feil. For et helikopter som plasser opp eller ned i flyet, bør de viktigste rotorer. Swashplate bør også kontrolleres for banen og sykliske variasjoner. Begynn på den mistenkte plasseringen av feilen og jobb deg ut. Ikke forsøk å fly håndverket før du har spot-sjekket hver del, da det kan være noe tilsynelatende urelatert som faktisk forårsaker problemet - for eksempel en løs gyro forårsaker ujevn sporing eller rykk. Hvis det er mulig, gå over hele forsamlingen en gang ved hjelp av veiledning for å sikre at alt er riktig installert og noen løse biter forbli.

Kontroller Controller

FM-radiosendere brukes av fjernstyrte helikoptre kan være følsomme for innblanding utenfra. Test helikopter for å sikre at hver kanal er riktig å flytte den aktuelle delen, mens den står stille på bakken og at hele spekteret av bevegelse er oppnådd. Puls posisjon modulert kontrollerne blir hakkete og kan miste fly raskt dersom noe forstyrrer signalet. Pulse code modulation kontrollerne har vanligvis en feilsikker innstilling som standard til den siste posisjonen brukt og vil holde heli i flukt, noen ganger lengre enn du ønsker. Kontroller at kontrolleren fungerer normalt og teste området for å sikre at du vet sine grenser. Skift ut eller lade opp kontrollens batterier hver gang du gjør det samme for håndverket.

In-Flight Feilsøking

Når du er sikker på at håndverket er mekanisk lyd og kontrolleren fungerer normalt, ta håndverket for en snurr i lav høyde og se hva endringene skjer. Tilsynelatende mindre tilpasninger kan føre til store endringer i fly. Har en venn ta notater når du oppdager fly som vises forkasta eller atferd som er utenom det vanlige. Observasjoner for eksempel en tendens til å vibrere på takeoff eller andre små detaljer kan varsle deg om problemer som feil servo innstillinger før de blir kostbare reparasjoner. Når en heli reagerer på en annen enn forventet måte, ta den ned trygt og inspisere den for problemer.