Forskjellen mellom 540 og 550 RC Elektriske motorer

Når det gjelder elektriske motorer, er det to hovedveier ytelse: de for toppfart som kjører høye omdreininger per minutt (RPM), og de som tilbyr god akselerasjon. Forstå forskjellene mellom 540 og 550 motor vil hjelpe deg med å identifisere den beste motor for bilen din. Lær hvordan du kan skille en 540 og en 550 for å sikre at du alltid oppnår maksimal ytelse med radiostyrt (RC) kjøretøy.

Aksel

Skaftet er den delen av motoren som driver mekanikken i bilens girkasse. I 540 motorer, er akselen litt kortere enn den til 550 motor. Dette gjør det mulig for den større lengde av 550 motor, og gir mer areal langs akselen for større magneter, som genererer den energi som brukes av apparatet.

kommutatoren

Kommutatoren er en sylindrisk del av metall montert til den ene ende av motorakselen. Kommutatoren er plassert i hovedlegemet av motoren (kalt en kan) og forbinder de metallbørster til den roterende armatur. 550 motoren har en større kommutatoren enn 540, noe som gir mer areal og en sterkere tilknytning. Dette gir større kraft, som oversettes til økt dreiemoment.

moment~~POS=TRUNC

Dreiemoment er kraften fra rotasjon; Med andre ord roterer motorakselen med en viss kraft, og mer dreiemoment gir raskere rotasjon og raskere akselerasjon kjøretøy. En 550 motor har en større mengde dreiemoment enn 540 motstykke, som er grunnen til at det er vanligvis finner i større biler med tunge hjul.

magneter

Enhver elektrisk motor stammer mekanisk kraft fra magnetiske felt inne i enheten. Jo større den flate av den magnetiske, desto sterkere er kraften den utøver på den roterende delen av motoren. På grunn av deres lengre lengde, 550 motorer har lengre magneter som har råd til større mekanisk kraft.