Forskjellen mellom Jet & rakettmotorer

Jetmotorer er fremdriftsenheter som produserer kraft ved å rette en "jet" av et fluid (vanligvis en gass) for å frembringe bevegelse ved en ønsket hastighet. Rakettmotorer er fremdrifts anordninger hvor energien til fremdrift er gitt utelukkende av den kjemiske reaksjon i brennstoffet, og er ikke forsterket av noen bevegelige deler.

Avklaring Definisjoner

Formelt rakettmotorer er en undergruppe av jetmotorer. Men i standardterminologien en "jet-motor" refererer til en flymotor, karakterisert ved at forbrenning av brennstoff driver en turbovifte eller turbojet som gir kjøretøyet, fremstøt samt den energien som er nødvendig fra motoren for å opprettholde reaksjonen. Disse jetmotorer krever luft for drivstoff forbrenning. Rakettmotorer produserer også en "jet" av eksos som driver dem fremover, men krever ingen bevegelige deler i forbrenningsområdet og vanligvis ikke trenger luft.

Hvordan Jet Engines Work

En jetmotor trekker først luft inn en kompressor hvor en forskjøvet rekke bevegelige og stasjonære fanblades komprimere og varme luften. Det er deretter skjøvet inn i forbrenningskammeret, hvor injektorer levere flytende brensel (for eksempel parafin eller Jet A) som blander seg med luften og antennes. Energien til forbrenningen gir meget varme avgasser som presser ut av kammeret ved svært høy hastighet. Gassene har nå en oppgave: å utøve makt på turbinbladene som vokter sin utgang til atmosfæren. Den bakre turbinen er forbundet med frontturbo som trekker luft inn i motoren; slik at strømmen av eksos driver ikke bare flyet fremover, men gir kraften som holder motoren i gang.

Hvordan Rocket Engines Work

I en rakettmotor, er det ingen bevegelige deler som turbofans, kompressorer eller turbiner som er involvert i å produsere skyvekraft. I stedet energien kommer utelukkende fra den kjemiske reaksjon i forbrenningskammeret. Avgassene produsert av at reaksjonen er rettet ut av en dyse. I henhold til Newtons tredje lov av Motion (som for hver handling er det en lik men motsatt reaksjon), eksosgassene presser på innsiden av munnstykket skyve rakett oppover mens de avslutter nedover.

Hovedforskjellene

Jetmotorer krever luft (dvs. oksygen) for å muliggjøre brenning av flydrivstoff som produserer energi. Rakettmotorer krever ikke luft. Istedenfor de bærer sin oksygen (i form av et oksydasjonsmiddel) med dem.

Jetmotorer krever flytende drivstoff for å fungere. Rakettmotorer, men kan være utformet for å bruke enten flytende eller fast brensel.

I flytende-drevet raketter, kan oksydasjonsmidlet være supercold flytende oksygen eller annen kjemisk lignende nitrogen-tetroksyd.

Solid-drevet raketter har en tendens til å være lettere å håndtere fordi drivstoffet kan lastes under bygging, noe som gjør raketten kompakte og raske til å lansere. Flytende-drevet raketter krever mer komplisert behandling og lagringssystemene fordi drivstoffet kan kun lastes nær lansering.

applikasjoner

Jetmotorer bruke enkle drivstoff som er relativt trygt å håndtere. Fordi de er bygget for å ha hurtig regulerbar kraft, de er godt egnet til sektorer som fly der sikkerhet, reaksjonsevne og komfort for passasjerene er kritiske betraktninger.

Jetmotorer kan bare brukes når det er tilstrekkelig oksygen til å underholde forbrenningen, noe som betyr at de er begrenset av høyden.

Rakettmotorer funksjon hvor jetmotorer kan ikke: i høye luftlag og verdensrommet. Fordi deres brensel og krav er mer komplekse, de koster mye mer.

Rakettmotorer også produsere store mengder fremstøt i et svært kort tid, noe som betyr at de eksos sin drivstofftilførselen raskt, og er egnet til applikasjoner hvor komfort og justerbarhet er sekundære betraktninger, som astronaut, satellitt eller rakett lanseringen.