Historien om to-veis radioer

To-veis radioer var en av de tidligste formene for lang avstand kommunikasjon, i tillegg til brevdue, og de er fortsatt brukes i nesten alle bransjer i dag. Den første forhånd i to-veis radioer ble gjort av oppfinner Henry Hertz, selv om han opprinnelig trodde hans arbeid hadde ingen praktisk bruk. Selvfølgelig tok han feil.

Begynnelsen

Foruten den elektriske telegrafen, som ble hovedsakelig brukt til å sende morse meldinger, er de første fremskritt i to-veis radioer viden kreditert til Hertz. I 1885 Hertz gjennomført eksperimenter som beviser at elektrisitet kan overføres som elektromagnetiske bølger, som han konkluderte kunne sendes og mottas, men så ingen virkelige potensialet i dem. Skjønt, i 1891, de første radioer, eller hva vi ville vurdere trådløse telegraf i dag, begynte å dukke opp i handelen på skip. Ved 1893 hadde Nikola Tesla demonstrert overføring av elektromagnetisk energi trådløst. Ganske enkelt, han gjorde en radio.

Broadcasting

I 1896, Guglielmo Marconi patentert sin radioapparat og etablerte sitt eget selskap distribuere dem av det neste året. Av 1901, hadde Marconi sendte den første transatlantiske signal fra Irland til Canada. Av 1902, en amatør kjent som "Ham" publisert en artikkel om "hvordan å konstruere en effektiv trådløs telegrafi Apparatus på Small pris," in "Scientific American". Siden det var ingen regulering på skinke radiosendinger til 1912, amatør kringkasting blomstret. Den amerikanske regjeringen stenge alle amatør radiostasjoner i 1017 som landets angitt WWI.

fremskritt

I 1891, eksperimenter i dynamo-senderen, eller "kontinuerlig bølge" sendere, begynte. Over en 20-årsperiode denne senderen var raffinert og banet vei for en annen modell kjent som arc-senderen, og selv mindre raffinert, det var mer kompakt. Denne perioden også innført vakuum-rør-teknologi, noe som ville vike for oppblomstringen av sivile radiosendinger med en betydelig lengre rekkevidde. Under den første verdenskrig, ville disse fremskritt i radiosendinger tillate kommunikasjon med piloter samt militære sendinger, som tidligere krevde piloten å lande for å levere en melding eller for meldinger til bokstavelig talt å bli droppet fra flyet.

Bruker

Den første praktisk bruk av toveis radio ble fremsatt i 1890, og erstatter duer og flagg som en form for kommunikasjon, på havet skip. Denne økte både enkel kommunikasjon og sikkerhet, men det var fortsatt ganske begrenset. I 1921 viktorianske politiet var de første til å implementere bruk av trådløs kommunikasjon i patruljebiler, som i utgangspunktet tok opp hele baksetet. Før dette ble politi sendinger gjort på offentlige telefoner. I 1933, den Beyonne, New Jersey, politiet iverksatt en toveis radio system mellom politibiler og en sentral stasjon for bedre respons i nødssituasjoner. Denne teknologien ble også brukt under andre verdenskrig for luft- og bakkestyrker likt.

I dag brukes det i nesten alle bransjer fra luftfart til kommersiell transport, militære, detaljhandel, rehabilitering, offentlig sikkerhet, sikkerhet og brann- og redningstjenester, bare for å nevne noen.

Moderne To-veis radioer

De opprinnelige to-veis radioer var bare i stand til å kringkaste ett signal om gangen, kalt "simplex" -modus, og dermed kan du bare sende eller motta et signal om gangen. Det var ikke før "full duplex" var tilgjengelig som sendere kan være innstilt på forskjellige frekvenser at signaler kan være lett sendes i toveis form som brukes i personlige, kommersielle og militære fasetter likt.

Denne teknologien har kommet til det punktet av å være så brukervennlig at nesten enhver person kan lære å bruke en to-veis radio lett, fagfolk og barn likt. Den moderne to-veis radio er så vanlig at mange mobiltelefon selskaper har vært å innlemme dem i sine produkter i mange år, og mange anser mobiltelefoner for å være en forlengelse av oppfinnelsene testet og skapt av Marconi selskapet og Bell Labs tilbake på 1920-tallet , hovedsakelig bilen sin telefon system, stemmebasert radiotelefon.