Hva er en AFT posisjon mens Flying?

Mange luftfart ord har sine røtter i maritim terminologi. I de tidlige dagene av luftfart, ble flygende maskiner kalt "håndverket" eller "fly". Inkludert i terminologien er betegnelsen for veibeskrivelse. "Fore" eller "bue", betegner den fremre del av fartøyet, "port" er på venstre side av beholderen som vender forover mot, "styrbord" er på høyre side og «akter» betegner den bak på skipet eller flyet .

Aft Location

Akter refererer direkte til det bakre parti av flyet forbi fartøyets sentrum. Når det henvises til "bakre seksjonen," piloter som angir den delen av planet forbi sentrum, rekker til enden av halen.

Akter posisjon mens Personlig Flying

Når du flyr på et fly, og du personlig er plassert i bakre posisjon, er du plassert i sittedelen i baksiden av flyet.

Aft Plassering av Forgasser

Når gassen er plassert "akter" gassen er støttet så langt mot halen av planen som mekanikerne tillater. Vanligvis betyr dette null effekt eller null fremover fart anvendt av flyets motorer.

Aft Plassering av Balanseror og Blades

Balanseror, eller klaffer av et fly, og kniver, enten på et helikopter eller henviser til banen av en propell blad, kan plasseres i en "akter flygende posisjon." Den aktre posisjon refererer til den maksimale utstrekning som tillates av bladet eller klaff. Når plassert helt akter, balanseror gi størst mulig luftmotstand og løft ved å utvide nedover og bakover. Blade posisjonering ved maksimal nedover og bakover posisjon gir en økning på thrust eller kontroll av piloten. De faktiske Resultatene av akter posisjonering avhenger av luftfartøyet.