Hva er forskjellen mellom statiske friksjonen & glidende friksjon?

Hva er forskjellen mellom statiske friksjonen & glidende friksjon?


Kjøring på isete vinterveier kan være farlig. Hvis du kjører for fort så plutselig prøve å smelle på bremsene, du kan potensielt låse hjulene og skrens. Bilen vil ta lengre tid å komme til en stopp hvis hjulene var låst enn det ville gjort hvis de var fortsatt roterer. Forskjellen i stopptiden er på grunn av forskjellen mellom statisk friksjon og kinetisk eller glidende friksjon.

Friksjon

Overflater som bordplater og dekk kan se glatt for det blotte øye, men hvis du kunne se dem gjennom et mikroskop du vil oppdage det finnes utallige små uregelmessigheter - litt som små åser og daler i en miniatyr landskap. Når du prøver å skyve en gjenstand over en flate, disse uregelmessighetene ta på hverandre og motstå bevegelse. Andre krefter som samspillet mellom molekyler i de to flatene også fungere til å motsette seg enhver bevegelse.

statisk friksjon

Statisk friksjon er kraften som motstår deg når du trykker på en stillestående objekt. Tenk deg for eksempel at du har en 40 pund betongblokk og du prøver å presse den over en skøytebane. I første omgang skjer det ingenting. Det er fordi styrken av statisk friksjon er nøyaktig lik den kraft man utøver på blokken, slik at blokken ikke opplever noen netto kraft. Jo hardere du trykker på blokken, presser hardere statisk friksjon tilbake.

glidende friksjon

Hvis du holder på å øke kraften du øve på blokken, vil du til slutt nå et punkt der statisk friksjon treffer en maksimal verdi eller terskel. På dette punkt, overstiger den kraft statisk friksjon og blokken begynner å bevege seg. Hvis du stoppet å trykke på blokken for et øyeblikk, men det ville gradvis kommet til en stopp. Det er fordi kraften av glidende friksjon motsetter blokken bevegelse. I motsetning til statisk friksjon, glidende friksjon er forholdsvis konstant og ikke avhengig av den kraft man utøver på blokken eller dens hastighet.

koeffisienter

Den maksimale "push" fra statisk friksjon er bestemt av den kraft som holder de to overflater sammen og koeffisienten for statisk friksjon, et tall som måler styrken av friksjon for to bestemte flater. Glidende friksjon er svært lik, men koeffisienten statisk friksjon er generelt mindre enn koeffisienten for statisk friksjon, noe som er grunnen til at det er vanskeligere å starte et objekt skyve enn det er å holde det gående. Når bildekk er rullerende og du treffer bremsene, er du avhengig av statisk friksjon mellom dekkene og veien for å få bilen til å stoppe opp. En bil i en skrens, men erfaringer skyve heller enn statisk friksjon, og siden koeffisient av glidende friksjon er mindre, tar lengre tid å komme til en stans i skrens bil.