Hvilke materialer er brukt til å bygge en tilhenger Utility?

Utility Trailer Sales klarer å holde seg relativt stabil gjennom global resesjon, og produsenter fortsetter å bruke på utvikling sine tilhengere 'design og effektivitet. Dette høster sin belønning som økonomien gjenoppretter - økt handel gir en høyere etterspørsel for trailere å levere utpekt frakt. Det er ulike materialer som kan brukes til å danne verktøyet trailer avhengig av dens formål, og fremskritt innen teknologi produserer nye ideer for å forbedre verktøy trailer funksjon og utseende.

Stål

Stål er det vanligste materialet som brukes i produksjon av verktøyet tilhengere og er best egnet for store, høy-volum forsendelser. Stål er omtrent 66% sterkere enn den metalliske element aluminium, noe som betyr at i større strukturer ville det ta tre ganger så mye aluminium for å fullføre byggingen. Stål er også et mer fleksibelt materiale og har en naturlig minne for å gjøre det mulig å beholde formen er over en periode på utvidet bruk. Selv om naturlig stål er ikke særlig motstandsdyktig mot korrosjon, er det ofte belagt på en overflate som øker dens holdbarhet gjennom lang avstand og oversjøiske reiser.

Aluminium

Aluminium er et metallisk element, med et gjennomsnitt på 29 millioner tonn produsert hvert år på verdensbasis. Omtrent 25% av denne resirkuleres, slik at materialet kan vise seg å være kostnadseffektiv når det brukes i minimale mengder. Den er spesielt egnet til å lette og kompakte trailere designet for å bære små og lav-volum last over land og jernbane. Materialet er ikke så sterk som stål, og heller ikke skryte av den samme grad av fleksibilitet. Dette betyr at under det samme trykk, vil aluminium bøyes mer eller er ute av stand til å bære belastningen av et tungt gods effektivt. Materialet er også uegnet til lengre avstand forsendelser, som det fatigues og slites mye raskere enn stål. Aluminium har blitt stadig mer populært som et resirkulerbart materiale som skal benyttes i hjemmet eller budsjett tilhengere.

Plast

Utnyttelsen av plast i oppbyggingen av verktøyet trenere er en nyere innovasjon og innebærer en høy molekylvekt plast blir innlemmet med aluminium for å forbedre eksisterende aluminium trailer design. Denne kombinasjonen melds aluminiumsrammer med polyetylen plast ark, noe som gir en lett struktur som reduserer kostnadene i forhold til en all aluminium eller stål trailer. Denne prosessen gjør det mulig for større konstruksjoner som skal bygges kostnadseffektivt på grunn av det reduserte nivået av metallisk materiale, og ville tillate forsendelse av større mengder lette frakt.