Hvor å Test en elektrisk armatur og tilhørende deler

De to sentrale komponenter i en elektrisk motor som er armaturen og de trådvindinger som er festet til innsiden av motorens foringsrøret. Elektrisk energi føres til viklingene på ankeret ved hjelp av to børster som induserer et magnetfelt mens strøm også passerer til ledningen vikling som er festet til foringsrøret. De to magnetiske felt motsette hverandre, i likhet med to "nord" eller to "sør" polene på magneter repelling hverandre. De motstående magnetfelter tvinger ankeret til å rotere, og de gjør motoren opererer.

Bruksanvisning

1 Ta på gummihansker, dersom armaturen og andre deler bruker høyspent strøm for å fungere, for eksempel innenlandske elektrisitetsforsyningen. Det er ikke nødvendig, hvis delene opererer på lavspent strøm fra et batteri.

2 Bruk et multimeter for å teste armatur og andre deler. En multimeter registrerer elektrisk energi slik at du kan finne ut om elektrisitet blir til alle elektriske deler.

3 Sett multimeter for å registrere spenningen. Spenning er kraften av elektrisk energi som 110 volt fra den innenlandske tilbudet eller 12 volt fra et bilbatteri.

4 Finn de to ledninger som kobles til børstene på motoren. Børstene er på forsiden eller baksiden av motoren og ta på armaturen slik at elektrisitet for å komme til de elektriske delene.

5 Slå på motoren slik at du kan teste om elektrisitet er å få til armaturen. Plasser metall spiss på enden av det røde ledningen fra multimeter på den røde ledningen som kobles til en av børstene. Du må finne den nakne delen av ledningen som kobles til børste. Plasser spiss på enden av den sorte ledningen fra multimeter på bare en del av den sorte ledningen som er koblet til den andre børsten. Hvis du får en lesning, er elektrisitet komme til børstene. Hvis du ikke får en lesning du har en feil mellom strømforsyningen og armaturen.

6 Plasser hakene på enden av de to ledninger fra multimeter på kommutatoren til armaturen; Dette er metallring rundt aksen til armaturen, hvor børstene treffe. Hvis du får en lesning, er elektrisitet komme til armaturen og andre deler. Hvis du ikke får en lesning du må bytte børstene.

7 Slå av strømtilførselen til motoren. Fjern skruene som holder den øverste delen av motorhuset på plass ved hjelp av en skrutrekker. Løft forsiktig av toppen casing, slik at du kan få tilgang til armatur og andre viklingene.

8 Plasser den ene gripekloen fra multimeter på den ene enden av ledningen viklinger på armaturen og den andre spiss på den andre enden av viklingen på armaturen. Det spiller ingen rolle hvilken spiss festes til armaturen viklingene, og du trenger ikke elektrisitet slått på. Multimeter registrerer en meget lav spenning lesing, hvis ledningen viklingen kretsen er fullført. Hvis du ikke får noen leser så viklingene på armaturen har brent ut, slik at de må skiftes ut.

9 Gjenta prosessen ved å plassere de to utstikkerne på de motsatte ender av viklingene er festet til de øvre og nedre deler av foringsrøret. Hvis du får en lesning, er kretsen fullført. Hvis du ikke får en leser de ytre viklingene har brent ut og må skiftes ut.

10 Test lagrene. Disse er montert på hver ende av motoren, hvor ankeret sitter. Løfte ankeret fra den nedre foringsrøret. Se på lagrene på de øvre og nedre deler av huset for å se om de viser tegn på slitasje. Føl dem med fingrene. Hvis de er glatte så de er fine. Hvis de har riller eller følelse pitted de må byttes ut.

11 Bytt ut ankeret og deretter erstatte den øverste halvdelen av foringsrøret. Sett inn skruene og stram med skrutrekkeren.