Hvordan å fly en Remote Controlled 0905A Helicopter

Hvordan å fly en Remote Controlled 0905A Helicopter


Mange RC entusiaster vurdere helikopteret for å være den mest vanskelige kjøretøyet for å navigere. Radio-kontrollerte (RC) helikoptre kommer i to forskjellige klasser: firekanals og seks-kanal. Mens seks-kanals fly er det mest manøvrerbare, er fire-kanals modeller anbefales til nybegynnere på grunn av sin enkle design. Lære å fly din Esky 0905A helikopter vil forbedre dine evner som en fire-kanals helikopter pilot, og viser deg hvordan å fly real thing, og reduserer sjansen for ulykker eller feil når du er oppe i luften.

Bruksanvisning

1 Påfør gass med venstre joystick. Skyv styrespaken opp for å øke gass, genererer nok løft til å heve flyet opp fra bakken. Fortsett å bruke gass til helikopteret er omtrent en fot av bakken. Holder det i lav høyde vil begrense eventuelle skader som følge av pilotfeil.

2 Bruk den høyre styrespaken til å peke nese av flyet i den retningen du vil at den skal reise. Påfør mindre justeringer for jevn navigasjons kontroll over helikopteret. Flytte styrespaken til venstre vil snu flyet mot klokken, mens du flytter den til høyre vil slå den med klokken.

3 Påfør trim justering plassert under høyre joystick til å korrigere noen ukontrollert spinning. Hvis kjøretøyet spinner med klokken, korrigere dette ved å skyve trim til venstre. Gjør inkrementelle justeringer før flyet flyr rett vei når styrespaken er sentrert.

4 Anvende en kombinasjon av gass og styring for å styre helikopteret i ønsket retning. Hev gassen for å øke høyden eller senke farten for å redusere høyden. Øv svever flyet for å forstå hvordan helikopteret oppfører seg i luften. En sveve oppstår når akkurat nok skyvekraft påføres for å gjøre luftfartøyet henge i luften, opprettholde en stasjonær høyde for en gitt tidsperiode.

5 Lande bilen ved å gradvis redusere gass. Som flyet går ned, øker gassen litt for å lage en fin, myk landing. Løfting av gassen, som helikopteret nærmer seg bakken, vil redusere omfanget av virkningen, hindrer helikopteret i å sprette og velte over på siden.