Hvordan bygge Supercharged Mini V8

Det finnes mange typer forbrenningsmotorer, fra 2-taktere til fire-taktere, dieselmotorer og rundkjøringer. Hver type forbrenningsmotor kan deles inn i to klasser: suge eller tvungen aspirasjon. Kompressorer, noen ganger kalt blåsere, er blant de tvunget induksjon systemer. Konseptuelt de er de samme på noen skala, enten du bygger en small-block V-8 eller maskinering en skalert miniatyr modell av supercharged V-8. Følgende instruksjoner er beregnet for erfarne mekanikere.

Bruksanvisning

1 Dikte en supercharger bolig som passer ditt inntak manifold. I tillegg til montering av manifolden, må utformingen skape nok kubikkfot luft pr minutt for å mate motoren mer enn det kunne trekke inn i seg selv bare ved hjelp av vakuum.

2 Maskin et inntak port og en strøm port i supercharger boliger. Inntaksporten vil være den minste av de to åpninger. Avgangen port skal samsvare med inntak profilen til inntaket manifold.

3 Dikte to interlacing snekkegir å skape en positiv fortrengningspumpe. Utforme dem slik at tann tips nesten berører innsiden av supercharger boliger. Installer den første av girene i huset på høy kvalitet lagrene.

4 Utvid trinse aksel på en av dine veivaksel drevet trinse, så en andre trinse kan legges. Skyv en andre trinse på. Det må festes til akselen slik at den ikke roterer. Dette kan gjøres på en rekke måter, fra en riflet aksel til en D-formet aksel til en set-pin.

5 Dikte et gir aksel for andre utstyret som strekker seg utover slutten av utstyret. Maskinen et hull i den supercharger huset som gjør det mulig for utstyret å bli montert på høy kvalitet lagrene, med den lange enden trenger inn gjennom huset inn i samme plan som den nye veivaksel-drevne trinse. Installer andre gear. Installer supercharger enheten på inntaket manifold.

6 Feste en trinse på enden av redskapet aksel som strekker seg gjennom den supercharger huset. Kompressoren trinse må samkjøres i samme plan som veivakselen-drevet trinse, slik at de kan kobles sammen. Legge til et belte, som forbinder de to trinser. Start av motoren vil nå drive veivakslingen, som i sin tur vil drive kompressoren, som vil tvinge mer gass og luft inn i motoren, noe som skaper mer kraft.