Hvordan Dimming Speil Work

Nighttime Driving

Dimming speil ble utviklet som følge av ulykker forårsaket fordi en visuell effekt kjent som Troxler fading effekt. I hovedsak skjer Troxler effekten når du fokuserer øynene på et bestemt objekt som fører til at perifere oppfatning og rekkevidde til å avta. Dette skjer automatisk i mørke forhold når øynene utsettes for skarpt lys - øynene umiddelbart kompensere, tuning ut distraksjoner slik at du kan fokusere på bestemte ting. Dessverre, etter sterkt lys forsvinner øynene, ta deg tid til å omstille til dårlige lysforhold, spesielt når du prøver å se i en bestemt retning.

I løpet av natta kjøring, kan dette kortvarig blindhet eller uklarhet føre til problemer for bilister som passerer skarpe lys som gatelys eller møtende biler. Den stadige distraksjon av sterke lys fra bak føreren kan bli enda verre når reflekteres i bakspeilet forårsaker øynene sakte miste av syne veidetaljer foran bilen.

Tradisjonell Dimming Mirrors

For å bekjempe dette problemet, har to forskjellige typer dimming speil blitt opprettet. Den første og eldste betjenes via vippebryter - sjåføren knipser bakspeilet, og det justerer vinkelen til en lys-dimming refleksjon. Dette er faktisk et resultat av å bruke to forskjellige reflekterende overflater, en på fremsiden av speilet, og en på baksiden. Den reflekterende flate på baksiden er foret med et sølv derivat materiale som gjør den meget reflekterende, mens den foran speilet er vanlig glass bare svakt reflekterende. Dette hele stykke glass er kuttet i en bestemt vinkel; Normalt er det plassert slik den speilblanke baksiden av speilet reflekterer veien, men når snudd til nattmodus vanlig glass foran reflekterer i stedet, tilbake en mye nedtonet versjon av veien. De nedre reflekterende egenskapene til vanlig glass beskytte øynene fra lyse lys effekter bak dem.

Automatisk dimming speil

Den mer moderne versjon av dette speilet er ikke så vanlig, men fungerer automatisk gjennom electrochromism. Sensorer er plassert på speilet for å detektere lys som kommer mot bilen både foran og bak. Disse sensorene er programmert til å gjenkjenne natt kjøreforhold og fokuserer på områder av lysintensitet som kan være plagsom å drivere. Når lys blir detektert, sensorene sender et elektronisk signal gjennom speilet, som aktiverer en gel-løsning i løpet av glasset som blir mørkere etter hvert som strømmen øker. Sensorene mørkere speilet til riktig nivå basert på lysintensiteten informasjonen de leser.