Hvordan er CO2 brukes til å kjøre luftverktøy?

pneumatisk trykk

Luftverktøy bruker komprimert gass for å kjøre gjennom pneumatisk trykk. Pneumatikk er anvendelsen av trykkgass for å bevege maskineri og krever sterke rør, spesielle ventiler og nøye regulerte tanker av komprimert gass. Når gassen slippes inn i områder med lavere trykk, ekspanderer det raskt å fylle dette rommet og utjevne trykket mellom de to områdene. Denne utvidelsen blir brukt til å bevege maskineri: de mer avanserte versjoner kan løfte eller trykke sammen med spesifikke mengder av kraft, mens de enkle versjoner bruker bare et kort utbrudd av gass under trykk for å oppnå en lett oppgave, som for eksempel driv en spiker (i tilfelle av en gassdrevne spikerpistol) eller en pellet (i en luftkanon).

komprimering av CO2

Selv om de er referert til som luftverktøy, blir luft laget av flere forskjellige gasser, og er ikke den eneste stoff som brukes til å drive pneumatiske enheter. En annen populær alternativ er CO2, eller ren karbondioksidgass komprimeres og lagres for bruk sammen med luftverktøy. CO2 regnes som trygt og enkelt å bruke og har ingen giftige egenskaper skadelig for organismer og ingen korrosive egenskaper som kan skade omliggende metall. Ettersom ekspansjons og trykksetnings- egenskaper er lik luft, kan CO2 brukes i en rekke av pneumatiske anordninger.

CO2 blir først slaktet i sin rene form. Industrielt, betyr dette ofte trekke ut CO2 fra luft eller andre stoffer, ofte ved å kondensere den inn i en væske gjennom temperaturkontroll. Det rene CO2 blir deretter kjørt gjennom en serie av kompressorer, som vil tvinge gassmolekylene tettere og tettere sammen. Når disse molekylene kan nærme hverandre, vil de vibrere tettere og generere mer varme, energien i den gass som presses inn i en mindre og mindre form. Når gassen er blitt komprimert til et bestemt punkt (avhengig av produsentens behov), blir det pumpet inn i tankene og solgt.

Ved hjelp av CO2

CO2 tanker kan brukes til en rekke applikasjoner. Vanligvis små tanker er for luftkanoner og luftdrevne håndverktøy, og store tanker blir brukt til større luftverktøy og reinflating dekk. Disse tankene er laget av behandlet aluminium og utformet for å være meget sterk og motstandsdyktig mot uhell som kan føre CO2 for å løsne uventet og eksplodere utover. Trykket av disse tankene er målt i psi, eller pounds per square inch, og frigis gjennom en ventil på toppen av tanken, hvor gass-strømmen overvåkes av ringer. Hvor mye gass frigjøres og hvor raskt den beveger seg, avhenger av størrelsen på slangen er festet. Mindre slanger er brukt for å fylle dekk og andre langsommere prosesser, mens større slanger anvendes for raske utbrudd av gassen.

CO2 er ansett for å være mer effektiv og gi bedre resultater enn de fleste andre pneumatiske alternativer. Alternativet er en kompressor, som komprimerer omgivende luft til å bli brukt som en trykksatt gass i stedet. Dette er ikke så pålitelig, men en kompressor trenger aldri påfyll, mens CO2 tanker kan kjøre tørr.