Hvordan kan jeg finne ut om en enfase Motor er dårlig?

Når en enfase elektrisk motor utvikler et problem, vil noen tester å finne ut om problemet er med motor eller med en komponent som festes til motoren. Brytere, forretter og sikringer er bare noen få enheter som kan hindre en motor fra å kjøre. Kortsluttede viklinger, utbrente kondensatorer og ødelagte lagrene er et par ting du kanskje oppdage hvis motoren krever reparasjon eller erstatning. Noen ganger kostnadene ved reparasjon skrider kostnadene for utskifting.

Bruksanvisning

Generell feilsøking

1 Slå av motoren og vent til den slutte å spinne. Ta tak i skaftet og prøver å flytte den frem og tilbake. Vri akselen for hånd og lytte etter en sliping eller rist støy. En motor med dårlig lagre viser ofte overdreven bevegelse i akselen og kan komme noe støy når akselen dreier. Bad lagrene også gjøre det vanskelig å slå skaftet, og skaftet stopper opp raskt i stedet for kystfart til en skånsom stopp.

2 Slå på motoren og observere det. Hvis det ikke slår, men det brummer, vikle et stykke tau stramt rundt trinse eller akselen og trekk den til å spinne akselen. Dersom motoren starter, er problemet er en dårlig start kondensator, en enkel og billig reparasjon.

3 Slå på motoren. En motor som kommer opp i full fart, men har problemer med å opprettholde hastigheten, kan ha en dårlig løp kondensator. Vri motorens strømbryter, fjern kondensator og utslipp det ved å kortslutte terminalene med en skrutrekker. Test kondensator med multimeter er mikrofarad eller kapasitans innstilling. En avlesning som er lavere med 20 prosent eller mer enn det som er vist på siden av kondensatoren indikerer at kondensatoren må skiftes ut, noe som er en annen enkel og billig reparasjon.

4 Se etter en reset-knapp. En motor som er utløst av termisk beskyttelse krets eller intern effektbryter vil ikke starte før knappen er skjøvet tilbake. Trykk på knappen og prøve å starte motoren. Hvis motoren går for en stund, men turer sine termiske beskyttelsesbrytere, kan det være overbelastet eller har andre problemer.

5 Slå av strømmen til motoren på skillebryter eller koble fra motoren. Ta av dekselet fra motorens koplingsboks og se etter løse tilkoblinger. Fikse eventuelle tilkoblinger som vises løs og prøve å starte motoren igjen. Løse tilkoblinger som hindrer en motor fra start at det ser defekt, men fikse tilkoblingene løser problemet.

6 Fjern koblings nøtter fra de to ledningene som leverer strøm til motoren og ta ledningene utenfor motorledningene. Ikke la ledningene berøre andre ledninger, hverandre eller noe metall. Sett multimeter for å måle spenning i vist på motorens metall navneskilt rekkevidde. Clip en meter føre til enkelte kraftledningen, og slå på strømmen til motoren eller trykker på startbryteren. Dersom måleravlesning ikke faller i riktig område, problemet ligger i strømforsyningen og ikke motoren.

Sjekk Motor Windings

7 Gjør notater eller merke ledningene i motorens ledningsnett rommet for å gjøre det enkelt å gjenopprette ledningene. Fjern wire nøtter fra de to ledningene som kobler motoren til strømforsyningen og skille alle ledningene. Det er ikke nødvendig å koble den grønne eller barmark wire. Sett multimeter for å måle ohm på lavest mulig innstilling.

8 Ser på motorens koblingsskjemaet for å bestemme hvilken motorledningene er forbundet med viklingene. Produsenter inkluderer ofte ledningene skjematisk på innsiden av dekselet ledninger, eller på en metallplate festet på motoren.

9 Måle motstanden over en vikling ved å trykke på en meter føre til hver av de to ledninger er forbundet med den vikling. En vikling er et stykke wire viklet flere ganger rundt en stålkjerne, og vil derfor ikke ha mye motstand. En åpen svingete har en høy motstand målt mellom sine potensielle kunder. En åpen svingete angir motor trenger reparasjon eller erstatning.

10 Trykk på en meter føre til en svingete wire, og den andre fører til motoren sak eller jordingsterminalen. En lav eller nesten null motstand indikerer at viklingen er kortsluttet til saken, og motoren må byttes ut. Sjekk både svingete fører i denne moten for hver vikling. En nesten uendelig motstand mellom viklingene og er tilfelle indikerer at det ikke eksisterer kort.

Hint

• Motstand over en vikling, som måles mellom de to svingete fører, varierer med motor og produsenten fra mindre enn 1 ohm til flere hundre ohm på meget små motorer. Viklingen-til-tilfelle motstanden er uendelig, eller nær til uendelig, på en god motor. Som en motor aldre, kan noen indre kortslutning forekommer, men motoren fortsetter å kjøre. Dette kan eller ikke kan redusere ytelsen.
• Sjekk med motorprodusenten for forventede motstandsverdier over viklingene.
• Et etsende, indikerer brent lukt brenn svingete.
• Koble alltid fra en motor før håndtering eller testing. Bare utføre tester med gjeldende på om det er nødvendig, og deretter slå av strømmen umiddelbart når testen er fullført.