Hvordan konvertere en radiostyrt fly til en børsteløs motor

Børsteløse motorer har forårsaket en revolusjon i radiostyrt fly hobby. Det er mulig å fly store akse radiostyrte fly med en elektrisk motor. Lipo batterier og høye strømstyrke elektronisk hastighetskontrollere gjøre konverteringen enda enklere. Konvertering av et radiostyrt fly til en børsteløs motor utgjør noen utfordringer som må overvinnes før flyet vil være fly klar.

Bruksanvisning

1 Velge en motor og propell kombinasjon som vil gi det samme plan eller mer skyvekraft enn den opprinnelige motor. En enkel måte å beregne kraften behovet er å bruke den generelle tommelfingerregel er at 3D-flyene trenger 150 watt per pund; sport flyene krever 100 watt per pund og trenere trenger 80 watt per pund. De fleste forhandlere og produsenter har børsteløs motor effekten lagt ut på sine nettsider.

2 Velg en elektronisk hastighetskontroll (ESC) som kan håndtere strømstyrken trekning av motor du velger. Hvis ESC er rangert for lavt, vil vern føre til at motoren miste kraft i flukt. Hvis ESC er en budsjettmodell strømstyrken uavgjort kan permanent skade ESC. Strømstyrken uavgjort kan også bli funnet på forhandler eller produsent nettside.

3 Velge en motor som setter montere propellen på samme sted som den opprinnelige motor. Siden børsteløse motorer er mye mindre enn gass, nitro og børstet motorer, kan motoren monteres på riktig sted være en utfordring. Aluminium rør som kalles stand-offs kan kjøpes til å plassere motoren på riktig sted.

4 Plasser ESC på en måte at luft kan strømme over den og holde den kjølig i luften. Dette behovet skiller seg sterkt fra nitro og gassmotorer. Drivstoff-baserte motorer krever brannmuren som skal tettes slik at ingen olje eller drivstoff berører flyskroget; i elektrisk-drevne fly ESC og batteriene må være luftkjølt. Vanligvis hull må bores i brannmuren slik at luften kan passere.

5 Balansere flyet på tyngdepunktet. Dette er viktig og mer vanskelig nå at motoren har blitt endret. Børsteløse motorer er mye lettere da gass, nitro og børstet motorer og flyet vil være hale tung. Plasser batteriet så langt frem som mulig og legge blysøkke å bringe flyet tilbake i balanse.

Hint

• Still spørsmål om en av RC fora, sjansene er noen har allerede konvertert samme plan til en børsteløs motor, og kan gi deg sin innsikt.
• Aldri fly et radiostyrt fly som er ubalansert. Nese tunge flyene er stabil, men reagerer tregere til radio inngang. Tail tunge fly er uberegnelig og er hyper-sensitive til radio-inngang som gjør dem mye vanskeligere å kontrollere.