Hvordan lage en Perpetual Motion Device

Hvordan lage en Perpetual Motion Device


Opprettelsen av perpetuum mobile maskiner - enheter som vil kjøre for alltid uten å trappe ned - var et mål for mange gamle forskere. Bare med utviklingen innen vitenskapelig kunnskap om de siste par hundre årene har det blitt realisert at etableringen av en slik enhet er virkelig og helt umulig, fordi det bryter med prinsippet om bevaring av energi og termodynamikkens andre lov. Det er mulig å illustrere en midler som ble det antatt mulig å skape en slik anordning til ved konstruksjonen av en liten modell av en forsøkt evighetsmaskin, den overbalanse hjulet.

Bruksanvisning

1 Lim 5-tommers kant av 5-by-6-tommers furu bord til midten av 10-by-6-tommers furu brettet med trelim. Sikre den ytterligere ved å spikre den siste spiker gjennom 10-by-6-tommers bord i kanten. Den store bord er grunnlaget for modellen, og den minste vil være den støtten som holder opp selve hjulet. La limet tørke før du fortsetter.

2 Lime 3-ved-en-tommers stykke furu til den siden av 5-by-6-tommers støtte, slik at en av de 3-tommers kanter er i flukt med toppen av bæreren. Dette mellomstykket vil holde hjulet fra å gni mot støtten. La limet tørke før du fortsetter.

3 Tegn en sirkel med en 8-tommers diameter på 8-by-8-tommers bord ved hjelp av kompasset. Skjær sirkelen ut med stikksag. Dette er hjulet til hvilken håndtakene skal festes.

4 Bor en 1/4-tommers hull i midten av hjulet med elektrisk drill. Bore et samsvarende, horisontalt hull gjennom avstandsstykket og støtter 1/2-tommer fra toppen av bæreren.

5 Bore seks 1/8-tommers hull i avstand jevnt rundt utsiden av hjulet 3 inches ut fra midten av hjulet. Akslene for spakene vil gå gjennom disse hullene. Bore seks flere 1/8-tommers hull i avstand jevnt rundt utsiden av hjulet 3-1 / 2 inches ut fra sentrum, slik at de er forskjøvet litt (ca. 20 grader) fra det første settet. Disse hullene vil holde tappene som sikrer at disse mekanismene kan bare rotere en vei.

6 Kutt 12 en-tommers lengder på 1/8-tommers dowel, og lim dem inn i hullene i hjulet med trelim slik at deres ender er i flukt med den ene side av hjulet.

7 Skjær en 2-tommers lengde på 1/4-tommers dowel, og bruk trelim å lime den inn i hullet i toppen av bæreren slik at dens ende er i flukt med den side som er motsatt armeringen.

8 Drill 1/8-tommers hull gjennom den ene ende av hver av de seks Luan stykkene 1/8 tomme i fra deres kanter. Lim to 1/4 tommers skiver til den andre enden med cyanoakrylatlim - en på hver side av Luan stykker. Disse er de vektede spaker som vil bli festet til kanten av hjulet.

9 Skyv to 1/8-tommers skiver, deretter en spak, og deretter en annen 1/8-tommers skive på hver av pluggene satt 3 inches fra midten av hjulet. Skjær seks 1/4 tommers lengder på 1/4-tommers dowel, og bore 1/8-tommers hull gjennom sine sentre med elektrisk drill. Lim disse til endene av vektstangen svinge pluggene med trelim for å holde håndtakene fra å falle av deres ender under drift. La limet tørke før du fortsetter.

10 Skyv en 1/4-tommers skive, så hjulet (spak-side ut), og deretter en annen 1/4-tommers skiven på tappen som rager ut fra bæreren. Skjær en 1/2-tommers lengde på 1/2-tommers dowel, og bore en 1/4-tommers hull gjennom sentrum med en elektrisk drill. Lim dette lokk på enden av 1/4-tommers dowel som går gjennom midten av hjulet for å holde den fra å falle av under bruk.

Hint

  • Denne maskinen består av et hjul med en rekke av veide armer festet til dens kant med en enveis dreietapper. Fordi de bare kan felles ned mot hjulet i en retning, blir hendlene forlenget på den ene side av hjulet og utflatet mot den på den andre. Pre-moderne forskere trodd at jo større innflytelse formidles av vektene utvidet på den ene siden ville trekke ned hardere på sin side av rattet enn de brettes ned nær det på den andre siden.
  • Grunnen til at denne anordningen ikke oppnår sitt mål er at, mens den utvidede vektene gjør faktisk utøver mer kraft på grunn av deres større avstand fra senteraksen til hjulet er, jo mer kompakt arrangement av spakene på den andre siden av hjulet betyr at det finnes et større antall av vekter der. Således de to sidene generere nøyaktig like store nedadrettede krefter på den sentrale aksen.