Hvordan lage et fly

Å kunne fly er drømmen for mange mennesker. Utfordringene med å skaffe et flysertifikat og bekostning av å kjøpe et fly vil sette denne drømmen ut av rekkevidde for de fleste. Dette trenger ikke å være tilfelle. Det er et realistisk mål å bygge ditt eget fly fra bunnen av, og mange fly design falle i ultralette kategori, noe som betyr at du ikke trenger å få en formell flysertifikat. Hvis dette høres ut som den planen du har vært på leting etter, da det første stedet å begynne er med flyet selv.

Bruksanvisning

Hvordan lage et fly

1 Bestem hva slags fly du ønsker å bygge. Størrelsen er den viktigste faktoren her. Hvis du bygger et større faste vinger fly, så må du ta kontakt med FAA for å sørge for at design er trygg og kan lisensieres for flyturen. Større fly vil også kreve at du får et flysertifikat før du kan ta til himmelen. Hvis du bare vil ha en enkel fly til fly og foretrekker å unngå disse hodepine, kan det være lurt å vurdere å bygge en mindre, ultralette fly. Disse er mindre komplisert og kan monteres lettere, og vil også tillate deg å fly uten å ha en tradisjonell flysertifikat.

2 Møte med Federal Aviation Administration (FAA) å rådføre seg med dem om utformingen av flyet. Du trenger å møte med Flight Standards District Office (FSDO) for å diskutere den type fly du vil bygge, kompleksiteten av design og den tiltenkte bruken av flyet. FAA vil da enten gi deg grønt lys til å starte prosjektet eller annet gi deg en liste over tillatelser som må innhentes før du kan lage din fly. Dette trinnet er teknisk sett ikke nødvendig for dem å bygge en ultralette fly, men er fortsatt en god idé å gjøre det fra et sikkerhetsperspektiv.

3 Kjøp planer og tegninger for den type fly du ønsker å bygge. Det er et stort utvalg av fly blåkopier tilgjengelig. Spesielt hvis du bare ønsker å bygge en ultralette fly. Gjør et nøkkelordsøk etter fly skissene, og du bør komme opp med mange alternativer å velge mellom. Du vil finne flyet tegninger i forskjellige stiler, så det burde være lett å få tak planer for fly som du ønsker å bygge.

4 Finn et egnet sted å bygge flyet. Ideelt sett ville du ha tilgang til en låve eller fly hengeren til å arbeide i, selv om dette ikke kan være realistisk for alle. Du kan selv må konstruere ditt arbeidsområde spesielt for dette prosjektet. Du trenger en dekket området for å beskytte deg mot elementene, og du bør ha dører som er store nok for den ferdige fly, og vingene, for å passe gjennom. Og, selvfølgelig, må du ha grunnleggende elektrisitet for å gi lys og for å gi juice for elektroverktøy.

5 Kjøp de materialer som du trenger for å bygge et fly. Når du har kjøpt dine planer og tegninger i trinn tre, bør de har tatt med en detaljert liste over materialer som vil være nødvendig for å bygge flyet. Denne listen bør utgjøre alt ned til siste skrue, slik at du vet nøyaktig hva som kreves. Få alle de byggematerialer på listen, og lagre dem på en organisert måte, slik at du enkelt kan finne det du trenger når du trenger det.

6 Kontroller at du har alle verktøyene som vil være nødvendig for å bygge flyet. I det minste, vil du kreve grunnleggende skiftenøkkel og pipesett, skrutrekkere i ulike størrelser og en baufil. Avhengig av design du velger, kan du også kreve mer spesialisert utstyr, slik som sveiser. Igjen, se dine tegninger for omtale av noen spesielle verktøy som vil være nødvendig ved montering av flyet, og sørge for at verktøyene er tilgjengelige i ditt verksted.

7 Følg dine skissene, planer og instrukser for å montere flyet. Det er umulig å si nøyaktige detaljene for dette trinnet uten å kjenne detaljene i utformingen du har valgt. Men vil du normalt starte med å bygge rammen, som vanligvis er laget av lett aluminium rør. Etter at rammen vil du bygge og installere motoren, deretter koble opp kontrollsystemer, og deretter fullføre prosjektet ved å bygge kroppen for flyet.

Hint

• De vektbegrensninger for ditt fly er svært viktig, så følg nøye med på dem. Du ønsker ikke å sette unødvendig stress på motoren eller skatt drivstoff forsyninger for mye ved å prøve å fly utover vektbegrensninger.