Hvordan lage Solar Powered Planes

Konseptet med soldrevne fly tok et stort sprang fremover i 2010. sveitsisk-baserte Solar Impulse prosjekt laget luftfartshistorie ved å fly en bemannet ferd gjennom dagen og natten for 26 timer, kun ved hjelp av solenergi. Dette ble etterfulgt av den britisk-designet Zephyr solcelledrevet Unmanned Aerial Vehicle (UAV) rekord to-ukers non-stop testtur. Disse avanserte konstruksjoner benytter en kombinasjon av solceller og litium-ion-batterier til å drive den elektriske motoren snu propeller. Det er mulig å bruke lignende teknologi til å lage din egen solenergi drevet fjernstyrte UAV.

Bruksanvisning

1 Beregn størrelse og type for integrerte komponenter av anslått flyet som motor, solceller og batterier og gjøre en grov estimering av deres totale massen. Fra denne verdien, kan du størrelsen vingen areal og drivkraft for å aktivere flyturen.

2 Design din fly. Mange gratis radiostyrte fly design er tilgjengelig på Internett som du kan basere din design.

3 Bruk styrofoam som den viktigste element for dine vinger og flykroppen. Det er viktig å minimere vekten av flyet for å maksimere flygende potensial. For best resultat, investere i en datastyrt hot wire skum kutte maskin for å lage din valgte design. Utnytte karbonfiber og balsatre å forsterke vingene i beredskap for feste av solceller. Omslutter flykroppen i glassfiber for å huse og beskytte komponentene og elektroniske enheter. Lag hull til rette for kabling og tilkobling av elektroniske kretser.

4 Koble karbon bladet propeller til en motorisert girkasse, som ligger i nesen av flyet. Flyets kontrollflater (balanseror festet til de ytre bakse delen av en flyets vinger, som brukes i forbindelse med roret for å slå et fly) er tilkoblet og kontrollert av servomotorer plassert i skroget via fleksible karbonstenger.

5 Kapsle de konfigurerte solceller mellom en symmetrisk laminat og en glassfiberforsterket ikke-reflekterende polymer belegg. Deretter kan du bruke silikon lim for å feste dem direkte på vingene. De vil, avhengig av sollys og høyde på himmelen, konvertere lys til elektrisk energi. Dette genererte strømmen går gjennom en Maximum Power Point Tracker (MPPT) ligger i flykroppen, som fungerer en omformer som sikrer cellene fungerer på sitt maksimale effekt. Den MPPT leverer strøm til fremdrift komponenter og on-board elektronikk, lader ut batteriet banken med overskudd av energi. I løpet av natten, så ikke mer makt kommer fra solcellepaneler, er de ulike elementene forbruker energi levert av batteri som må vare helt til neste morgen når en ny syklus starter.

Hint

• For å legge til en autopilot spesifikasjonen til denne grunnleggende modellen, legge til en mikroprosessor for å lese akselerometer data og også legge inn GPS-navigasjon i kretsen.
• Vingene må være veldig stiv, slik at solcellepanelene ikke støter fleksjon eller torsjon øyeblikkene som potensielt kan bryte solcellene. Limet, som inneholder silisium, er spesielt viktig fordi det må holde veldig godt, samtidig som små elastiske forskyvninger på grunn av torsjon.