Hvordan MIG Weld Mustang Panels

Sveise auto-karosseripaneler, inkludert en Mustang, er en kunstform. Det er ikke anbefalt for begynnelsen sveisere på grunn av ferdigheter og kunnskap som kreves for å trekke den av på riktig måte. Det er heller ikke anbefalt for flux-core sveisere, som de iboende brenne varmere enn gass enheter gjøre med solid stålwire. Også for svært tynne metaller som karosseripaneler, en kvalitet sveiser er sterkt anbefalt over billigere enheter.

Bruksanvisning

1 Sett sveiser for sveising tynne metaller. Dette er grunnen til at en høy kvalitet på sveiseren anbefales. En rimeligere enheten vil ikke være like god sveising på lavere varme og wire hastighetsinnstillinger og vil derfor være mye vanskeligere å bruke med karosseripaneler. Sveisere har en tykkelse diagram på dem, normalt innenfor døren der spolen av wire er installert. Øyeeplet karosserideler å måle tykkelsen, og deretter sette sveiserens varme og wire hastighet knotter i henhold til hva diagrammet sier for at størrelsen metall. Hver sveiser skal være annerledes, så ta deg tid til å finne ut riktig innstilling. Hvis den anbefalte innstillingen er for varmt eller for kaldt, kan du alltid finjustere når du begynner sveising.

2 Inspiser nærområdet hvis sveising på bilen. Du er spesielt på jakt etter drivstoff linjer, og hvis sveise nær bensintanken, tanken selv samt noen linjer. Hvis du finner ut at gnister fra sveiseprosessen kan faktisk komme til drivstoffslanger eller tank, slukke filler i vann og linje disse områdene med dem. Det siste du ønsker er gnister antenner en brann på bilen. Selvfølgelig, hvis du sveise Mustang paneler mens de er løsrevet fra bilen, slike forholdsregler vil ikke være nødvendig.

3 Forbered området som skal sveises og deretter sveise. Fordi automotive paneler er så tynn, må de møte opp sammen så godt som mulig før du slår en bue fordi "fylle hull" er vanskelig eller umulig på slike metaller. Jo nærmere de to områdene, det lettere å utføre en god sveis. Når du starter selve sveising, gjør det i korte spruter så panelet ikke blir for varmt og begynne å deformere. Kvart til en halv-tommers sveiser gangen er anbefalt, og holde pistolen beveger seg frem og tilbake for å hindre utblåsning gjennom. La stål for å kjøle seg i mellom går som en ytterligere sikkerhet mot fordreining. Også aldri sveise uten godkjent sikkerhetsutstyr som en sveise hette og hansker, i det minste.

4 Forbered området for maling. Når sveisen er fullført, kan hele området nøye slipt ned med en vinkelsliper så stålet viser ingen tegn til å bli sveiset. Når det berørte området er glatt og støvfrie, kan du søke primer for å hindre at bart stål mot rust, noe det fort vil gjøre hvis den ikke behandles.