Hvordan øke Duct trykk gjennom Aerodynamikk

Strømmen av luft gjennom en kanal kan bli manipulert av geometrien av rørledningene. Selv om aerodynamikk er ofte tenkt på som den strøm av luft over eller rundt et fast legeme, for eksempel en bil eller fly, kan de samme teorier anvendes til utforming av en luftkanal. For eksempel vil luft strømme annerledes hvis presset gjennom en skarp, firkantet kantet hjørne, sammenlignet med en lang radius jevn albue. Et annet eksempel er å endre størrelser av en kanal. Trykket kan økes med en økning i hastighet. Og hastigheten kan økes med mindre kanalstørrelser. Totalt trykk er lik det statiske trykk pluss hastighetstrykk. Ettersom hastigheten økes, så er det totale trykk.

Bruksanvisning

1 Bestem normal lufttrykket - eller statisk pressure-- og hastighet i en kanal. Trykket er målt i pounds per kvadrattomme (psi) og hastigheten er målt i fot pr sekund (fps). For eksempel kan en felles luftkanal har et statisk trykk på 10 psi og med en hastighet på 50 bilder per sekund.

2 Bestemme standardkanalen størrelse og mengde av størrelsesreduksjon. For eksempel, anta at en firkantet kanal er 24 kvadrat-inches og en reduksjon ned til en 12-kvadrat-tommers kanal.

3 Bestemme økningen i hastighet fra 24-tommer kanal ned til den 12-tommers rør. Dette vil doble hastigheten fra 50 fps til 100 fps.

4 Bestemme hastigheten trykkøkning i kanalen. Denne hastigheten trykket måles ved forholdet mellom økningen i hastighet. Derfor vil en dobling av hastigheten doble hastighet trykket og den nye trykk vil være 20 psi. Dette ble oppnådd ved en endring i den aerodynamiske arten av kanalen.