Hvordan Torque Motors Arbeidet med reguleringsventiler

Hvordan en Torque Motor Works

Som en induksjonsmotor, omdanner en vrimotor elektrisk energi til mekanisk energi -. "Torque" spesifikt, rotasjonskraft eller De fleste induksjonsmotorer må rotere fritt og kontinuerlig mens du kjører. I disse motorer, det stykke at magnetfeltet roterer (det "rotor") er en massiv stang med et tannhjul festet til den motsatte ende. Som stangen snur, snur seg slutten utstyr andre tannhjul, hjul, belter og andre mekaniske deler. Dersom stavformet rotor ikke kan løpe fritt (for eksempel hvis en skiftenøkkel blir fanget og syltetøy et tannhjul), kan det oppdemte dreiemoment vri og skade rotoren.

Moment motorer, men er spesielt utviklet for å omgå dette problemet. I stedet for å være en stang, er rotoren hul sylinder omgitt av motorlegemet. Denne indre overflate av rotoren kan være foret med kroker, hakk og strukturer utformet for å feste fast til andre stykker. Når momentmotoren er i gang, viser det elektrisitet til dreiemoment på samme måte som andre induksjonsmotorer. Men hvis motorens kraft er ikke tilstrekkelig til å rotere den vedlagte stykket, den konstante dreiemomentet ikke skader den hule rotoren. Snarere er en nøyaktig, konstant mengde dreiemoment (bestemt ved den spenning som tilføres) tilføres så lenge motoren er i gang.

Hvordan en ball reguleringsventil Works

Som navnet antyder, styreventiler regulerer hastigheten ved hvilken væsker og gasser passerer gjennom et rør. De oppnår dette ved å variere tverrsnittsstørrelse av åpningen mellom de to rør det kombineringer. De fleste kontrollventiler bruker et metall kule med et sylindrisk hull gjennom midten. Strekker seg fra nord og sør poler av sfæren er to stenger som danner en rotasjonsakse. Når ventilen er "av", håndtaket festet til toppen stangen roterer kulen slik at dens hull løper vinkelrett på den innkommende rørene. Den buede overflate av kulen danner en tetning, effektivt å stanse strømningen. Herfra dreie håndtaket i motsatt retning gradvis justerer kulen hull med rør, tillate noen å strømme. Som kula fortsetter å slå, hole videre på linje med rør, slik at enda mer væske gjennom.

Etter hvert som fluid passerer gjennom ventilen, idet partiklene på linje med åpningen ganske enkelt passere gjennom. Resten av partiklene drives inn i overflaten på kulen hullet, skaper luftmotstand som de Eddy og flyte rundt gjennom åpningen. Det meste av dette dra overføres til dreiemomentet som virker på kulen aksel. Hvis denne dra-genererte dreiemoment ikke motvirkes med en lik men motsatt mengde dreiemoment, vil det til slutt blir ventilen åpen og øke strømningshastigheten.

Hvordan de virker sammen

Ingeniører bevandret i fluiddynamikk bestemme mengden av dreiemoment som vil bli generert av alle mulige åpningsstørrelse, fluidtrykk og strømningshastighet. Denne informasjonen blir lagret i en digital database. Samtidig er styreventilen aksel utstyrt med den rørlignende rotor av en dreiemomentmotor. Vridnings utgang vs spenning Kart for motoren (fra produsenten) er kombinert med dra-moment data for ventilen. Resultatet er en formel som forteller hvor mye spenning som er nødvendig for vrimotoren til å holde ventilen ved en gitt åpningsstørrelse.

For å åpne regulatoren, teknikeren gjør en datamaskin sende den nøyaktige mengden av positiv spenning nødvendig for motoren å slå håndtaket mot klokken en bestemt avstand. Datamaskinen sender så konstant, negativ spenning nødvendig å tilføre momentet i urviserretningen for å holde ventilen på plass som fluidet strømmer.

For å lukke reguleringsventilen, forteller teknikeren datamaskinen for å øke den negative spenningen til motoren er klokken dreiemoment manner væsken vridningsmotstand, vri hendelen lukket.