Hvordan virker en påhengsmotor arbeid?

Hva er en påhengsmotor?

Hvordan virker en påhengsmotor arbeid?


En påhengsmotor er et fremdriftssystem eller drivkraft for mindre båter. Men de er også brukt i andre enheter, for eksempel plen og hageutstyr, motorsager, skitt sykler, jet ski, mopeder og radiostyrte modellflyging. Selv om mange mennesker referere til dem som påhengsmotorer, de er faktisk motorer. Påhengsmotorer for båter er utviklet som selvstendige enheter med motorer, propeller (drivakselen), og hjelpesystemer som er montert på baksiden av båtliv enheter. Påhengsmotorer er den vanlige metoden som brukes til å drive små watercraft.

Påhengsmotor Fordeler

Hvordan virker en påhengsmotor arbeid?


Den minste motor er selvforsynt og består av integrerte drivstofftanker og kontroller som er plassert på kroppen av motoren. Den påhengsmotor er styrt av det som kalles en rorkult (hjul eller ror) som er direkte knyttet til motoren. Påhengsmotorer gir framdrift og også kontroll over båten. De er konstruert for å dreie over sine fester, slik at retningen av propell (drivakselen) for å bli bedre kontrollert. Overføringen etappe ligger i vannet fungerer også som et ror selv når propellen ikke gir noen makt. Når båter blir trukket gjennom grunne farvann eller er ute av drift, er påhengsmotorer er i stand til å bli tippet forover over deres monteringer i den hensikt å heve overføringsaksel og propell opp av vannet for å unngå å treffe steiner eller opplever en annen undervanns fare. Deres evne til å forover også hjelper føreren å styre klar av tang.

Outboard Motors: Hvordan fungerer de?

Hvordan virker en påhengsmotor arbeid?


Påhengsmotorer er sammensatt av en aksel i motoren som tvinger flytting av båt eller andre watercraft. Motoren slås drivakselen; men betyr drivakselen ikke spinne i nøyaktig samme retning som propellakselen. Drivakselen er en mekanisme anvendt for det formål å overføre kraft fra motoren eller motor til den stilling hvor anstrengelse er brukt. En drivaksel som kan festes en girkasse til en tilbake differensial er referert til som en propellakselen eller propell-akselen. Rotasjonsretningen av akslene endres når pinjongdrevet på enden av aksel stasjonene driv eller krefter både i forover og revers samtidig. Alle tre gir er å snu samtidig.