Informasjon om 3.7V Li-Polymer oppladbare batterier

Litium polymer 3,7-volts oppladbare batterier er tynne og lette batterier som vanligvis brukes i små, bærbare enheter som mobiltelefoner og MP3-spillere, selv om de er tregt å få et fotfeste i industrielle og kommersielle enheter også. De inneholder mellom 2,7 V til 4,23 V i elektrisk potensial, avhengig av om de er ladet eller ikke. Den nominelle potensialet er 3,7 V.

Historie

Li-polymer batterier dukket først opp i 1996 som en oppgradering fra den opprinnelige Lithium oppladbare batterier av 1991. I motsetning til sin forgjenger, som støttet seg på porøs separator gjennomvåt med elektrolytt, inneholder Litium polymer batteri en fast polymer kompositt innen hvilke elektrodene og separatorer er lamineres til hverandre. Disse forskjellene gjør at den kan oppnå høyere energitetthet. I tillegg kan den være formet til å passe en bestemt enhet.

Fordeler

Li-poly-batterier kan utformes så tynne som 0,5 mm, selv om de fleste varierer mellom 2 til 6,5 mm. Enda viktigere, kan Li-polymer batterier støtte kostnader så lavt som 50 milliampere-time, og så høyt som 10 Ah, noe som betyr at de kan brukes til både små gjenstander som Bluetooth-hodetelefoner og større enheter som bilbatteri. Ytterligere fordeler inkluderer større motstand mot overlading og en redusert sannsynlighet for elektrolyttlekkasje.

ulemper

Lithium polymer batterier koster mye mer å produsere på grunn av laminat materiale, samt ekstra faner brukes for tetting. Plus, Li-polymer batterier ta lengre tid å produsere, noe som betyr økte lønnskostnader. Også, til tross for sine fordeler fremfor konvensjonelle Lithium-batterier, Li-Poly batterier har en lavere energitetthet og en redusert syklus teller. Andre ulemper inkluderer emballasje som er lett punktert og mangel på en standardisert batteristørrelse.

Framtid

Lithium ion polymer batterier er i sin spede begynnelse, så mange milepæler gjenstår å bli nådd. De har for tiden drive noen batteridrevne biler produsert av Hyundai Motor Co, men de fleste bilmerker er motvillige til å hoppe på bandwagon, på grunn av den dyre kostnadene til energi ratio. De forventes å bli mer mainstream som prisene falle og kapasitet vokser. En utrolig prestasjon som involverer Li-polymer batterier skjedde i oktober 2010, da en Audi A2 ble drevet 375 miles på 55 mph på en lading.