Informasjon om tidlig Roller Coaster Typer
Fra 2011 er det over 2000 berg-og dalbaner i verden. Etter å ha blitt en viktig del av fornøyelsesparker over hele verden, er det vanskelig å forestille seg parker uten dem. Når forestille den første berg og dalbane, mange sannsynligvis tenker på deres favoritt fornøyelsesparker. Faktisk, den første hjul vogn på bane var ikke i en fornøyelsespark i det hele tatt. De første "coasters" ble opprettet på et fjell, og disse rides banet vei for dalbaner i fremtiden.
Ice Coasters og hjul vogner
I det 16. århundre, russerne brukte fjellsider så høyt som 70 fot for å lage den første "berg og dalbane". Ice lysbilder innrammet med tre ble brukt til å sende enkeltpersoner ned en isete bakke. Sleder inneholdt uthulte hull fylt med halm, hvor rytterne satt på deres tur ned. I løpet av sommeren, russerne også brukt fjellene for samme aktivitet, bortsett fra med hjul vogner på tre ramper. I 1784 i St. Petersburg, ble den første hjul dalbane oppfunnet, og i 1804, Paris åpnet sin første hjul dalbane også. Dessverre ble de nye baner møtt med problemer, som deres var mange feil, inkludert hjul faller av og vogner fortsetter å plukke opp fart etter spor hadde avsluttet.
Gravity Switch Railway
The Gravity Switchbanen ble avduket i 1884 på Coney Island i New York. Konstruert av LaMarcus A. Thompson, coaster trakk lange linjer som ivrige kunder ventet deres sjanse til å prøve den. Regnes den første vellykkede dalbane, turen oppfordret lignende design over hele verden. De $ 600 går tilbake hver dag reflekterte suksessen av turen.
Rise og nedgangen i popularitet
I 1920 er det ansett som "Golden Age" av berg-og dalbaner begynte. Berg-og dalbane designere inkludert Herb Schmeck og Harry Traver jobbet sammen for å utvikle høy hastighet og dalbaner. Som et resultat ble dalbaner som Crystal Beach Cyclone, Coney Island Cyclone og diverse andre født. Nesten 2000 dalbaner ble konstruert, selv om knapt noen av disse 1920 dalbaner forbli. Dessverre, nedgangen i populariteten av berg og dalbanene var 20 år senere. Under økonomiske endringer for nesten tre tiår med start i 1940, redusert fornøyelses-park virksomhet og mange dalbaner ble revet.
Gjenfødelse
Stadig økende oppmerksomhet var Kings Island tre roller coaster, "Racer" i Cincinnati. Omtalt i 1970 episoder av "The Brady Bunch" og "The Partridge Family", tre coaster brakt tilbake entusiasmen for berg og dalbaner. I 1977 ble en film selv utgitt med tittelen "Rollercoaster" og den amerikanske Coaster Entusiaster organisasjon dedikert til berg-og dalbane entusiaster ble etablert. Etter Kongens Island "Racer" gjenopplivet den berg-og-dal-bane industri, tre berg-og dalbaner ble normen. I løpet av 1970 og 1980, ble det Texas Cyclone på Six Flags Astroworld og Grizzly i Kings Dominion i Virginia blant mange andre bygget.
Sikrer Gamle Coasters
Sikrer klassiske dalbaner i 1980 ble en prioritet for medlemmer av ACE. Takket være innsats fra ACE, ble "Leap de Dips" i Lakemont Park i Pennsylvania gjenåpnet. Etter å ha vært ute av funksjon i 14 år, ble dalbane velkommen tilbake i 1999. Gamle dalbaner alle over hele USA ble rekonstruert og gjenåpnet, gjør vei for en gang sovende coasters å gå tilbake til fornøyelsesparker.
Fremtiden
Med fremskritt innen teknologi, har berg og dalbaner blitt enda mer interessant med senkede biler, stålkonstruksjoner, løkker, viklinger, inverterte dalbaner, med forsiden ned berg-og dalbaner og selv dalbaner hvor du møter folk foran deg slik at du vil se glansfullt utseende av terror - eller spenning - i deres ansikter som du når maksimal hastighet. I Ohio, hadde Kings Island "Flight of Fear" som brukte en magnetisk lansere systemet til å sende vogna flyr 0-60 mph løpet av noen sekunder. I 2008 Ohios Cedar Point åpnet Top Thrill Dragster, som skyver en vogn til toppen av en 420-fots stigning på 120 mph i løpet av sekunder.