Instruksjoner for en Futaba Megatech 2PL

Senderen er din eneste måte å kommunisere med radiostyrt (RC) kjøretøy, så feil kan føre til permanent skade. Den Futaba Megatech 2PL er en to-kanals radiosystem med digital proporsjonal kontroll. Lære å bruke Megatech 2PL vil sikre optimal ytelse og kontroll over kjøretøyet.

Bruksanvisning

1 Fjern batteridekselet fra senderen; Det er plassert på undersiden av enheten. Skyv den av mot fronten av den kontrollerte (en pil vises på batteridekselet som en indikator). Installer åtte AA-batterier i samsvar med diagrammet trykt på interiro av batterirommet.

2 Slå på strømbryteren til mottakeren og senderen, deretter installere servo horn (følger med bilens kit) på styreservo. Riktig orientering av servo horn vil være detaljert av bilens bruksanvisningen; men i de fleste tilfeller, hornet skal bare installeres etter at man har sentrert styre trim på senderen. Denne knappen er plassert på toppen av rattet (den er merket DT1). Klikk på botton i begge retninger inntil nummeret som vises på LCD-skjermen er null.

3 Sett opp gassinnstillinger ved å slå på senderen og mottakeren, og trykk deretter på knappen bryter på mottaker mens gassen er i hvilestilling. Du vil høre en bekreftelsestone. Sett full gass ved å holde senderen trigger i full gass, og trykk deretter på setup-knappen (en bekreftelsestone høres). Hold senderen trigger i full brems posisjon, trykk på setup knappen til bekreftelsestone høres.

4 Kjør bilen fremover mens vurdere sin styring trim. Hvis bilen spor til den ene siden og ikke rett, bruker DT1 styring trim å kompensere dette ved å klikke på det i motsatt retning. Jo høyere tallet som vises ved siden av R (høyre) eller L (venstre) viser avstanden fra sentrum trim. For eksempel, hvis kjøretøyet svinger hardt til høyre, og klikk deretter på DT1 igjen til bilen driver en rett linje. Displayet viser L7, avhengig av hvor mye korreksjon var nødvendig.

5 Bruk DT2 knappen befinner seg til venstre for rattet på senderen, for å justere gass trim. Hvis bilen din ikke forbli stille når senderen trigger er i hvilestilling, trykker du på DT2 å rette det opp. Med andre ord, hvis kjøretøyet sniker seg frem uten sender inn, klikker du på DT2 ned til det gjenstår fortsatt. Displayet viser F (fremover) eller R (revers) med et tall som angir hvor langt innstillingen er fra sentrum.

6 Juster bilens ratthastigheten ved hjelp av D / R-knappen plassert under rattet. Hvis bilen ikke kan slå skarpe, klikker du på D / R opp for å øke radius styring; hvis kjøretøyet gjør store svinger, klikker du på D / R ned for å redusere svingradius. Displayet viser hvor mange prosent av den totale styringen rate; for eksempel 95 prosent.

7 Endre servofunksjon mellom Normal eller revers ved å velge kanal med velgerknappen (plassert til høyre for rattet) for å markere kanalen du ønsker å endre. Kanal 1 er styreservo, Kanal 2 er gassen servo. Bruk DT1 å bytte mellom Reverse og Normal. Reversere servo vil gjøre bilen reise i revers når du søker --- hva som normalt ville være --- fremover gass.

8 Sett-bremse (ABS) funksjon av senderen ved å klikke på det i menyen med velgerknappen. Bruk DT1 å skifte mellom AV (hemmet), FST (rask), MID (i midten) og SLW (sakte). Alle innstillinger unntatt OFF vil engasjere ABS-funksjon, som hindrer at bilen sklir når bremsen er aktivert.