Jabiru 2200 Aircraft Motorspesifikasjon

Den Jabiru 2200 er en firesylindret, firetaktsmotor utviklet for bruk i små småfly. Den kan brukes i enten traktor eller pusher fly, noe som betyr at den kan kjøre både front- og bakovervendte propeller. Jabiru USA Sport Aircraft design denne motoren til å passe i en rekke forskjellige plan og å være en god erstatning for den populære Rotax 582 to-sylindret motor.

dimensjoner

Den Jabiru 2200 er 22.91 inches bred, 22.12 inches lang og 17.54 inches høy. Det er en ekstremt lett motor, veier bare 132 pounds med støtte elementer som en startmotor, eksos og tenning vedlagt.

motor~~POS=TRUNC

Den Jabiru 2200 har en 2,2 liter volum, sylinderboring på 97,5 millimeter og stempelslag av 74 millimeter. Det opererer på en åtte-til-én-kompresjonsforhold, og de fire sylindre har en tenningsrekkefølgen av 1-3-2-4. Motoren gir direkte klokken rotasjon til propellen fra pilot syn når installert i en traktor konfigurasjon. Det genererer 85 hestekrefter ved 3300 omdreininger per minutt.

Fuel og olje

Ved full kraft, 2200 forbruker maksimalt 21 liter, eller 5,54 liter, drivstoff per time. Den kan kjøres på 100LL eller 100/130 AVGAS flybensin eller på bensin med et oktantall på 95 RON eller høyere, noe som tilsvarer 91 oktan i USA. Den har også 2,3 liter 15W-50 multigrade Aero Oil W eller en passende tilsvarende og bruker ikke mer enn 0,1 liter det per time ved maksimal effekt.

elektriske komponenter

Jabiru utstyrer 2200 med en elektrisk startmotor og en magneto-baserte tenning. Den har også en 20-amp vekselsstrømsgenerator. Motorens fire tennplugger er NGK D9EA enheter som er utformet for bilindustrien.