Lear Jet Landing Check List

Lear Jet Landing Check List


Siden banebryt et nytt markedssegment i 1963 med fly av den opprinnelige seks til åtte-seters Lear Jet 23; Learjet familie av jets har vært blant de raskeste og mest solgte business class jetfly globalt. De standardiserte krav til pilotering en Lear jet spesifiserer behovet for en pilot og en copilot, pluss utstedelse av pilot typerettighet basert på ferdigstillelse av en pilot ferdighetskontroll. På ethvert stadium i drift, bør standardiserte sjekklister brukes til å sikre konsekvent og sikker drift, spesielt før take-off og under landingsprosedyrer.

på Anstendig

På nedstigningen må du sjekke hytta trykksetting; sikre at det er satt på landing høyde. Pass på at frontruten varmen er på; gjelder anti-is etter behov. Sørg for at mannskapet orienteringen er avsluttet.

på Approach

Når du begynner din tilnærming, sørge for at alle setebelter er sikret og "No Smoking" sign er slått på. Forsikre deg om at H Valve har blitt stengt og at defogger er ute. Sørg for at V hastighet og høydemålere er satt, og kontroller at autopiloten er slått av. Drivstoff balanse bør sjekkes, samt de hydrauliske nødsituasjon luft og effektbrytere.

Sjekk at AC og radarhøydemåleren er på. Arm stakk vendegir og sjekke motorinstrumenter. Kontroller at avionikk er satt og sjekket.

Landing

På landing må du slå på landingslysene og sørge for at spoilere er trukket tilbake. Kontroller at landingshjulene er utplassert og ned; deretter kontrollere at parkeringsbremsen er av og hydraulisk trykk blir kontrollert.

Slå på anti-skli og etablere hastighet på finalen.

Sett klaffene til land; landing hovedhjulene først. Etter landing, gjelder omvendt thrust; bremse ned til 60 knop og deretter avbryte reverse thrust. Utvid spoilere og bruke bremsene etter behov. Slå på taxi lys og taxi fra rullebanen.

etter Landing

Aktiver parkeringsbremsen og kontroller den er satt. Idle gassen og kontrollere at thrust vendegir er slått av.

Slå av tenningen, stall advarsel, passasjer lys og strobelys. Slå av navigasjons, taxi og landingslys.

Pass på at klaffene er oppe og spoilere er trukket tilbake. Tilbake trim og slå av radar og avionikk. Snu pilot varme og anti-is off. Til slutt, kuttet drivstoffstrømmen og kontrollere at varden og hovedbryter er slått av.