Leatt-Brace Spesifikasjoner

Leatt-Brace Spesifikasjoner


Leatt-Brace er designet for å beskytte racing ryttere fra skader forbundet med ulykker. Ifølge Leatt, nakke bukseseler beskytte ryttere fra overbending av hodet til baksiden, til fronten og på siden; ekstrem bevegelse av hodet og hjelm til baksiden; og noen aksial belastning.

Historie og Awards

Dr. Leatt begynte å lage Leatt-Brace i 2001, etter at vitne død av en rytter som konkurrerer med sin sønn. Han solgte sin første spenne i 2004, men det var ikke før 2006 at seler ble tilgjengelig på markedet. Kort tid etter utgivelsen, Leatt-Brace begynte å vinne priser, inkludert vant Motocross Product of the Decade. Som på tidspunktet for offentliggjøring, har Leatt linjen utvidet fra bare produserer nakkebukseseler for å skape bryst beskyttere også.

spesifikasjoner

Leatt-tannregulering kommer i flere varianter; men de er alle bygget med den samme beskyttende hensikt i tankene. Som sådan er hver spenne laget av glassfiberforsterket polyamid-harpiks, et meget sterkt materiale ofte valgt for sin holdbarhet. Mange av modellene har også polstring for ekstra beskyttelse, samt komfort. Bukseseler er lette, med de fleste av dem som veier mindre enn 3 lbs. Noen modeller har også Kevlar-forsterket karbon deler eller en carbon fiber matrise chassis.

Andre funksjoner

Leatt-bukseseler inkludere andre funksjoner, som søker å bidra til å holde ryttere trygt, men også gjør bukseseler enkel å bruke. Først materialene som brukes i brace gjennomgå testing for å sikre at de ikke inneholder noen skadelige tilsetningsstoffer. Bukseseler har også utslipp klipp, som frimodig farget rødt for ambulansepersonell å få rask tilgang i nødsituasjoner. For enkel justering, Leatt-Brace inkluderer universal bolthoder og seks justeringspunkter, som tillater hver rytter for å finne sin rette plass.

testing

For å lage disse beskyttende bukseseler, Leatt lab i Cape Town, Sør-Afrika, benytter streng testing tiltak for å sikre at bukseseler oppfyller sine ønskede spesifikasjoner. Laboratoriet bruker fem typer testing, som hjelper simulere ekte road kjøreforhold. Noen tester skape farlige situasjoner, for eksempel en rytter faller eller tar fyr, for å se hvordan seler vil beskytte ryttere i en av de situasjonene. Leatt bruker også andre institusjoners testing tiltak.