Miljømessige konsekvenser av alternative brensel

Miljømessige konsekvenser av alternative brensel


Med oljeforsyninger nådde sin topp på verdensbasis, er jakten på alternative drivstoff varmes opp. Ifølge National Alternative Fuels Center ved University of North Dakota, er utnyttelsen av alternative drivstoffer nå anses å være en nasjonal sikkerhet prioritet i USA. Northwest Missouri State University påpeker at lokale institusjoner kan spille en viktig rolle i å redusere oljeavhengigheten ved å søke ut og utnytte alternative energikilder som spenner fra flis til animalsk avfall. Det amerikanske Department of Energy Alternative drivstoff og avanserte biler Data Center legger til at oljeskift på en større skala vil kreve å vedta effektive teknologier, som hydrogen, biodiesel, elektrisitet og etanol, for å dekke energibehovet i stor skala i industri- og forbrukermarkeder. Men det finnes ulemper og miljømessige farene som utgjøres av hvert alternativ drivstoff kilde.

Miljøspørsmål med Etanol

Etanol er et hydrokarbon, noe som betyr at det har en rekke hydrogenatomer bundet til karbonatomer i en lang kjede. Olje og gass er også hydrokarboner, og så spesielt til å brenne etanol faktisk produserer drivhusgasser, som karbondioksid, akkurat som brenner olje gjør. Dette øker konsentrasjonen av CO2 i atmosfæren og bidrar til klimaendringer. Selv om fremgangsmåten for fremstilling av utgangsmaterialet som er raffinert til etanol forbruker karbondioksid og gir en netto reduksjon i CO-utslipp samlet i forhold til bensin, er utslipp av karbondioksyd er kjent for å være skadelige for miljøet.

Biodiesel miljøkonsekvenser

Biodiesel er avledet fra animalske fettstoffer og oljer produsert ved å knuse eller koking grønnsaker. Det er et naturlig biprodukt av mye av matproduksjonen industrien - fast food-restauranter i særdeleshet kaste ut store mengder oljer og fett som kan raffineres til biodiesel. Det er en ganske rentbrennende substans, spesielt sammenlignet med andre former for diesel, men det er fortsatt farlig for miljøet fordi brenn biodiesel produserer den giftige gassen karbonmonoksid, potensielt giftige partikler og gassformige hydrokarboner av varierende klimaendringer potensial. Mindre av disse avfall er produsert i forhold til standard diesel, men det er fortsatt miljøskade gjort av biodiesel.

Hydrogen miljømessige farene

Hydrogen er en av de reneste brenn alternative energikilder fordi, enten ved forbrenning eller brukes i en hydrogen-brenselcelle for å produsere elektrisitet for å drive en motor, er hydrogen, omsettes bare med oksygen til å danne vann. Vanndamp er ansett for å være miljøvennlig som det kondenserer til flytende vann og er grunnlaget for livet på jorden. De miljømessige konsekvensene av hydrogen er på grunn av midler for å skaffe det. Hydrogen produseres under prosessen for raffinering av naturgass og olje, og denne fremgangsmåte er meget forurensende. Hydrogen kan oppnås ved elektrolyse av vann, men denne reaksjonen krever energi for å kjøre - energi som kan komme fra en veldig forurensende kullkraftverk.

Elektrisk Fuel miljømessige farene

Elektrisitet er ofte ikke tenkt som et alternativt drivstoff kilde fordi det har vært brukt i boliger og bedrifter i flere tiår. Men sammenlignet med forbrenningsmotorer brennende bensin eller etanol, elektriske motorer er langt mer effektiv. Elektriske biler er drevet av batterier som kan lades via helt miljøvennlige kraftkilder som solenergi eller vindkraft. På grunn av dette, elektrisk kraft, kombinert med en effektiv fornybar strømnett, kan være den mest miljøvennlige drivstoff rundt. Det er en ulempe å elektrisk drivstoff skjønt, og det er at batteriene brukes til å lagre elektrisk kraft før det er nødvendig er ofte konstruert av sjeldne jordmetaller som er vanskelige å mine og avgrense og som ikke enkelt kan resirkuleres. Mens selve drivstoffet i en elektrisk applikasjon kan være helt miljøvennlige, kan batteriene være ekstremt toksisk.