Oil Tanker Spesifikasjoner

Oil Tanker Spesifikasjoner


Oljetankere bære store mengder olje og petrokjemi over havene hvert år. Den gigantiske skip er gjenstand for stor uenighet på grunn av økologiske katastrofer som den 1989 Exxon Valdez-forliset utenfor kysten av Alaska. Robert og Ludvig Nobel bygget den første vellykkede oljetanker i 1878. Andre skipere studert og brukt Nobels oljetankeren utforming fordi Nobel brødrene nektet å patentere det.

klasser

Oljetankere er delt inn i flere klasser etter størrelse og volum. Den minste klassen oljetanker er kyst tankskip som brukes til å transportere raffinert petroleum mellom kyst-porter. Den nest største er Aframax og Suezmax tankskip. Disse middels utvalg tankskip bære mellom 25 000 til 49 000 tonn olje.

Ifølge Dr. Jean Paul Rodrigue av Hofstra University, de største klassene av oljetanker er svært store og ultra store råoljetankskip som kan frakte 300 000 til 500 000 tonn last. Den største skipet noensinne bygget er en super-tankskip bygget i 1979, med en lastekapasitet på 564,763 tonn. På grunn av sin enorme størrelse, kunne Knock Nevis ikke til kai i havnen, men lastet og losset mens forankret offshore.

Hull design

Mange lasteskip og tankskip som er i bruk ansette en enkelt skrogdesign. Det vil si at oljen inne i beholderen er adskilt fra sjøen av bare et enkelt lag av skrog, og hvis dette er skadet på noen måte oljen kan lekke. Etter Exxon Valdez-ulykken i 1989, flere oljetankere begynte å bli bygget med en indre og ytre skrog for å gi en større grad av beskyttelse mot oljesøl.

Ifølge Europa, Sammendrag av EU-lovgivning, den amerikanske Oil Pollution Act av 1990 og Den internasjonale konvensjon om hindring av forurensning fra skip i 1992 etablert dobbelt skrog design standarder for alle nye oljetanker konstruksjon. Dommen slår fast fjerning av enkelt-skrog tankskip fra tjeneste i 2015.

Lengde og volum

Bæreevnen til en oljetanker måles som en funksjon av tredje potens av dens lengde. Kyst tankskip er den minste typen tankskip med en gjennomsnittlig lengde på 670 fot og en dødvekt lastekapasitet på 50.000 tonn.

Den største tankskip, ultra stor råolje carrier, er ca 1315 fot lang, men bærer åtte ganger så mye last på mer enn 400.000 tonn. Den 1000 kilo tonn tilsvarer 2,204 pounds. Ifølge The Energy Bibliotek, har mange av disse største tankskipene er konvertert til FPSO fartøy.