Om Tilpassede båtskrog

Hver enkelt båt i eksistens har et skrog, som er i det vesentlige, i bunnen av båten. Det finnes mange forskjellige typer figurer og former som båtskrog kan ta. Fra deplasementskrog til planende skrog til rund bunn, dyp Vee, flat bunn, katedralen skrog og mer, er det praktisk talt uendelige muligheter når det kommer til båtskrog. Hvis du ønsker, kan du også få en tilpasset båtskrog sydd til dine personlige preferanser også.

typer

Noen vanlige typer båtskrog som kan tilpasses inkludere Vee nederst båter (skarpere vann oppføring), flat bunn båter (grunne utarbeidet båter som er mer rimelig å konstruere), flerskrogsbåter (bred sporvidde båter som har mer stabilitet) og også runde bunn båter (bevege seg med letthet gjennom vannet, men ved lavere hastigheter).

Båt Hull Designs

Båtskroget utførelser har et bredt område avhengig av den spesielle anvendelse av båten. Det er i hovedsak to ulike kategorier der båtene er konstruert, og de er planende fartøy (laget til å stige opp og ri over vann) og forskyvning skip (bygget for å bevege seg i vannet med lavere fremdrift).

betraktninger

Båtfolk som ønsker å tilpasse skrog for generell, all-around bruk bør være klar over at nesten alle typer skrog design kan gjøres for å arbeide for eventuelle vannforhold. Når du tilpasser et båtskrog, bør du vurdere vannet der båten vil bli brukt. Deretter er det viktig å vurdere hvor mye folk som vil mest sannsynlig skal bruke båten.

leverandører

Det er steder hvor folk kan bestille tilpassede båtskrog, som selskapet "Custom båtskrog." Dette firmaet gir tilpassede båtskrog for et mangfoldig spekter av bransjer, og bygge skrogene til den enkeltes spesifikasjoner. For å starte tilpasning prosessen, kan kundene levere "kundens ønske" skjemaene via den offisielle butikken nettsiden.

Multi-Hulls

Multi-skrog er veldig populært for tilpasset båtskrog, spesielt for de som er interessert i cruising og racing båter. De aller fleste av multi-skrog er tilpasset. Selv om multi-skrog er utmerket for cruising og racing, de har den ulempen sin store bredde, noe som kan være problematisk spesielt under dokking.