Påhengsmotor Vedlikehold

En påhengsmotor Motoren er en gass fremdriftsenhet som omfatter en girboks, propell eller jet, og er festet til skroget av båten. Påhengsmotorer er stor hvis du kommer fra klar til grumsete vann full av ugress som en motor ikke kan kjøre gjennom, som du kan tilte motoren ut av vannet. Disse er enkle, men kraftige motorer, og med den rette form for vedlikehold, kan de kjøre år uten større verk.

regelmessig vedlikehold

For å holde påhengsmotoren kjøres, bør du gjøre noen ganske regelmessig vedlikehold av de viktigste motorkomponenter. Sørg for å sjekke drivstoffledningen jevnlig for sprekker eller slitasje i plast. Kontroller drivstoff primer-knappen, som brukes til å pumpe små mengder inn i motoren for å få den i gang, for å se at det ikke har blitt vær slitt, sprukket, eller vanskelig å ta på. Sjekk at alle drivstoffslanger klemmes og sitte i sin rette plass, uten noen lekkasje. Det er også viktig å sjekke drivstofftanken for eventuelle sprekker eller korrosjon, spesielt der solen treffer tanken. Sjekk at alle ventilene er fri for rusk. Sjekk motoren din med jevne mellomrom for vann, da dette ville indikere en lekkasje eller en defekt slange.

etter turer

Når du legger ut eller kommer tilbake fra en båttur, bør du gjøre et par ting for å holde motoren sunt. Tørk ned hele motoren med en klut, og spray det ned med en anti-korroderende spray som WD-40. Det er en god idé å smøre de bevegelige deler av motoren når du setter det opp også, slik som gir- og gasskabler. Sørg for å dekke motoren med et bevis dekke vann for å holde den mot rust eller korroderer. Hvis du lagrer båten for sesongen, sørg for å tømme alt drivstoff ut av motoren for å unngå motorsvikt.

Spyling motoren

Det er en god idé å spyle motoren på alle væsker, slik at rusk ikke tetter rørene. Kjøp to gummipakninger kalt kaninører, og skyv dem inn i den nedre delen av motoren der vannet blir plukket opp i motoren. Fest den andre enden til en hageslange. Slå på motoren og vannet for å få vann som strømmer gjennom motoren. Ikke la noen ta på motoren mens den er på, eller bytte den i gir. Påse at motoren forblir i nøytral. Pass på at vannet kommer ut varm og ikke varm.

Hvis du får en svak strøm av vann ut av motoren, kan du ha en blokk i utløpet slangen. Hvis så, slå av motoren og bruk en myk ledning for å fjerne rusk. Når flushing er gjort, ta ut drivstoffslangen og la motoren å bruke opp alt drivstoffet den har lagret i forgasseren. Motoren er nå klar for lagring.