Problemer med hydrogen som drivstoff kilde

Hydrogen er en alternativ energikilde som er en av flere mulige erstatninger for fossilt brensel som olje og naturgass. Det er mange fordeler med å hydrogen. Det er rent og kan fremstilles på en rekke måter. Det er også mange problemer med å bruke hydrogen som drivstoff kilde. Forskere trenger fortsatt tid til å finne ut hvordan å produsere hydrogen billig og i store mengder. Det er mange andre bekymringer som må tas opp før hydrogen kan skrive inn det kommersielle markedet.

Produksjon

Hydrogen er ikke en energikilde, men snarere en energibærer. Som med et batteri, er hydrogen til å bli "belastet" med en annen kilde. Kjernekraft, vind og naturgass er alle mulige midler for å produsere hydrogen som kan levere energi. Per 2011, ingen av disse metodene er kostnadseffektive. Forskere arbeider fremdeles måter å redusere kostnadene og øke effektiviteten i produksjon av hydrogen.

Sikkerhet

Hydrogen er brannfarlig, selv eksplosiv. En lekkasje kan utgjøre en alvorlig fare for noen i nærheten. Brenselcellen i en hydrogendrevet bil, for eksempel, må sitte godt beskyttet i tilfelle en krasj. Det er regler å følge når du håndterer hydrogen, men allmennheten ikke er kjent med dem ennå. Uvitenhet av sikkerhetstiltak kan også føre til en ulykke. På den annen side, er hydrogen ikke lenger farlig enn bensin eller hjemme fyringsolje. Folk har blitt vant til disse drivstoff, så kanskje hydrogen vil en dag være noe annerledes.

Koste

Hver fasett av hydrogen energiøkonomi medfører høye kostnader. Det er delvis fordi teknologien er så ny, mens folk har brukt mange år på å perfeksjonere den fossilbaserte økonomien. Å få biler på veien som kjører på hydrogen brenselceller, og erstatte bensinstasjoner med hydrogenstasjoner, er to av de største hindringene. Det vil ta tid og penger for å få en ny energiøkonomi av bakken.

infrastruktur

Lagring og levering av hydrogen er kostbart. De trengs for å lagre store mengder hydrogen anlegg ikke eksisterer ennå, og eksperter har ikke funnet ut hvordan å gjøre systemet rimelig. Det vil kreve mye mer forskning og hardt arbeid for å finne en effektiv måte å transportere hydrogen rundt om i verden. Den fossile drivstofføkonomi har hatt flere tiår å utvikle, så en overgang til noe nytt blir ikke lett.