Relay Kabling Instruksjoner

Elektriske rele er nyttig for oss på mange måter. Disse elektrisk aktiverte enheter brukes i biler og industrielle applikasjoner for å kontrollere om en høyeffekts enheten er slått på eller av. Mens begrepet hvordan en elektrisk relé fungerer er relativt enkel, vil en feil tilkoblet relé ikke fungere slik det kan ha vært ment å brukes. Derfor kabling ordentlig en elektrisk relé er nøkkelen til å gjøre stafetten fungere som forutsatt.

Hva er en stafett

En elektrisk relé er en bryter som styres ved å bytte en elektrisk krets på eller av. Selv om det kan virke som en "dobbel innsats" å ha to slått elektriske kretser, er det gode grunner for å ha en bryterkrets for å drive et relé.

En god grunn til å ha en bryterkrets drive en elektrisk relé er å drive en kraftig enhet, for eksempel en elektrisk motor eller et tenningssystem for en bil. Selv om det er mulig å ha en enhet direkte drevet av en elektrisk krets uten anvendelse av et relé, kan noe slikt ikke vært praktisk. For eksempel, i en fabrikk, et motorstyre kan anbringes langt bort fra den elektriske motor og kraftkilden av sikkerhetsmessige grunner. I dette tilfelle er det mer praktisk å ha en lavere-drevet elektrisk krets i inngrep med en høyeffekts relé enn wire et kraftig elektrisk bryter fra kontrollområdet til motoren og strømforsyningen.

Koble til Switch

Den type elektrisk relé som blir diskutert her er en elektromagnetisk SPDT - enkelt pol, dobbelt kast - slått stafett. Disse reléer har fem tilkoblinger:

To "Coil" terminaler: når strømmen flyter gjennom disse elektriske koblinger, er elektromagnet energi, som beveger bryteren fra "normalt lukket" til "normalt åpen" for å engasjere stafetten.

En "Common" terminal: Dette apparatet er koblet til enheten som skal drives i stafetten kretsen.

One "Normalt åpen" terminal: energigivende spolen vil skape et magnetfelt, som vil trekke bryteren til denne terminalen og engasjere stafetten. Når bryteren er koblet til "normalt åpen" terminal, vil releet sies å være engasjert.

One "Normalt lukket" terminal: stafetten er i sin "off" posisjon når bryteren er koblet til denne terminalen. Dette er standard stilling av overføringsnoden.

Ved bruk av en laveffekts elektrisk krets til å drive et relé, bør de to spoleendene være forbundet, den ene ende til den negative terminalen av den elektriske kretsen (for eksempel den negative polen på et batteri) og den ene enden til en bryter. En vanlig brukt bryter for "kontroll" krets er en SPST - enpolet, enkelt kast - bryter som enten er "åpen" (ingen strøm flyter) eller "lukket" (strøm flyter gjennom kretsen). Den andre kontakten på bryteren skal kobles til den positive klemme på den elektriske kretsen (slik som den positive terminalen på et batteri).

Den positive terminalen på en høyeffekts strømkilde skal kobles til "normalt åpen" terminal. "Common" terminal skal kobles til enheten for å bli drevet. Den "Normalt lukket" tilkobling kan enten kobles til høyt strømforbruk strømkilde negativ terminal / elektrisk bakken, eller det kan rett og slett forbli frakoblet.

Hvordan dette Relay kretsen fungerer

Når styrekretsen lukkes (slås på), vil den energisere spolen i releet. Spolen vil produsere et magnetisk felt, som vil bevege overføringsnoden fra "normalt lukket" til "normalt åpen". Stafetten switch vil da drive enheten ved å lage en elektrisk bane fra "normalt lukket" til "Felles". Når styrekretsen åpnes (slås av), vil spolen strømløs og releet bryteren går tilbake til den "normalt lukket" posisjon.