Roller Coaster Funksjoner

Berg-og dalbaner er en viktig attraksjon i fornøyelsesparker; du vil neppe finne en stor park uten en eller flere av disse high-speed rides i drift. Dalbaner har ulike funksjoner som gjør dem effektive, forfriskende opplevelser for entusiaster.

bratte Drops

Den primære funksjon av berg-og dalbaner er deres høyde, gjenkjennelig med de avrundede vertikale rammer av tre eller stål spor strekker seg mot himmelen. Disse stigende konturer er atskilt med fall i turen mye nærmere bakken. Den øverste av de stigende konturer er hver starten på en bratt nedgang - den delen av en coaster ride som er kjent for å gjøre ryttere føler magen skifte i sine organer.

Tre og stål konstruksjon

Det er en merkbar forskjell mellom berg og dalbaner som har trekonstruksjon fremfor stål; på tre baner opplevelsen er mye mer vaklende for rytteren. Det er noen andre forskjeller også. "Generelt, tre baner er nonlooping. De er heller ikke så høy og ikke så fort, og de ikke har veldig bratte bakker eller så lenge et spor som stål som ikke gjør. Wooden dalbaner tilbyr ikke en fordel i forhold til stål og dalbaner, forutsatt at du leter etter palme svette spenning. de svaie mye mer stålrør dalbaner tillate mer looping, høyere og brattere bakker, større dråper og rundstykker, og raskere hastigheter, "i henhold til Annenberg Learner nettstedet.

Hastighet

En typisk coaster topper ut ca 60 miles per time, men det er ikke drevet av en motor. Snarere, når bilene er trukket til toppen av den første slipp og deretter dykke, fremdriften av hastigheten dette skaper driver dalbane gjennom hele turen. Dalbaner er utformet med en rekke svingene og bilene drive gjennom dem alle og ytterligere stigninger og drops holder opp fremdrift.

hjul

"Antall hjul veilede og dalbane på banen. Friksjon hjul kontrollere sideveis bevegelse (bevegelse til begge sider av sporet). En endelig sett med hjul holder dalbane på banen, selv om det er omvendt. Komprimert luft bremser stopper bilen som turen ender, "sier Annenberg Learner nettstedet. Hjul var en første vurdering om funksjoner når de først ble bygget siden det første problemet å overvinne ble at biler bodde på sporene.

Loops

En av de beste delene av en berg og dalbane erfaring er sløyfene. Tar følelsen av turen til neste nivå, entusiaster får oppleve går fort og blir snudd opp ned når de går gjennom hver av disse sløyfer. Disse inversjoner kan være sirkulær, men de trenger ikke å være; den eneste virkelige kravet er at coaster biler og ryttere er tatt av sin rett kurs, kort snudd opp ned, og satt tilbake på rett kurs igjen. Noen ganger dalbaner har en rekke av disse løkker som kan gjøre dem mer attraktivt for ryttere på grunn av økningen i spenning de gir.

flere Designs

Ulike design er et annet aspekt av berg og dalbaner som rytterne nyte. Hengende dalbaner, også kalt suspendert og dalbaner, ble først tatt i bruk i 1982, men modellen fungerte veldig bra. Det ble forsøkt på Kings Island og denne "proto-type tur hadde sine tog som henger ned fra sporet for å gi inntrykk av å fly," i henhold til Coasterville nettstedet. Med tiden ble bedre seg utviklet og suspendert dalbaner ble en del av fornøyelsesparken landskapet. Tubular dalbaner var en annen design innovasjon, en Disneyland med i 1959 med Matterhorn ride. De har den ære av å innlemme den første dalbane laget av stål som også brukes røret design.