Skip brukt for eventyr i 1800

Skip brukt for eventyr i 1800


Før oppfinnelsen og suksessen til mye raskere dampskip, tre clippers seilte de internasjonale havområder, deltar i krig, beskytte internasjonalt farvann, transport av gods og utforske nye grenser rundt om i verden. Disse skipene nådde sitt høydepunkt i størrelse og fart på midten av 1800-tallet og fortsatte med å ta del i mange viktige seilaser i historien.

Cutty Sark

Cutty Sark, en Cherokee klasse tre Clipper bygget i 1869, fungerte som et handelsskip under "te løpene," når du importerer te til Europa fra Kina ble svært omstridt. Fra hennes hjemmehavn i London, startet hun på sin jomfrutur til Shangai, Kina, i 1870. Hun famously kjørte klipperen Thermopylae fra Kina til London i 1872, men ble truffet av ulykke når roret blakk. Til tross for all hast reparert ror, Cutty Sark slepte sin rival i London etter bare en uke. I de senere 1800-tallet, med dampskip forbikjøring maritim te handel, Cutty Sark transporteres last som kull, olje og ull over hele verden.

HMS Beagle

HMS Beagle, en Cherokee klasse engelsk to-mastet sluppen skip, som ble lansert fra Woolich, East London, England, i 1820. Kjent for sine lete seilaser, hun gikk til Sør-Amerika i 1826 og deretter rundt om i verden i 1831 med den innflytelsesrike natura Charles Darwin om bord. Seilasen ble hyllet som den viktigste reise vitenskapelig forskning i naturen med Darwin samle og studere tusenvis av planter, dyr og geologi fra hele verden. Darwin skrev senere boken "The Voyage of the Beagle" om turen, basert på hans dagbok og lete notater. Etter å ha fullført sine undersøkelser, Beagle, opprinnelig bygget som en Cherokee klasse skytter, ble en Coast Guard skipet til 1870 da hun ble solgt og ødelagt.

USS Constellation

USS Constellation, en amerikansk sluppen skip, er faktisk en andre Constellation skip, hennes forgjenger US Frigate Constellation serveres mellom 1797 og 1853, og beskytter USAs interesser over hele verden, inkludert forsvare Hawaii-øyene fra den britiske og blir involvert i opiumskrigen. Hennes etterfølger, USA kanonsjalupp Constellation, som ble lansert i 1855 for å seile i Middelhavet for å beskytte amerikanske interesser på kysten av Sør-Spania i løpet av landets revolusjon. I 1859 seilte hun til Afrika og tatt et slaveskip i Kongo. The Constellation også deltok i den amerikanske borgerkrigen, som fungerer som en mottar skipet til 1869. Hun er nå et museum og er forankret i Baltimore.

Stor Republic SS

Fire dekk og fire skyve clipper bark og den største av tre clipper skipet i historien, den store republikk lansert i 1825. Tragedien inntraff i 1853 da en brann brøt ut i New York dokker og ødela skipet. Ombygd og lansert i 1855, den franske hæren i oppdrag henne å bære tropper til Krimkrigen. Skipet fikk skader i 1857 og gjennomgikk reparasjoner på Falklandsøyene i seks måneder. Hennes flaks gjorde ikke mye bedre: I 1861 under den amerikanske borgerkrigen, ble hun opprører eiendom og ble beslaglagt i New York. Hun avsluttet sin tjeneste i East India handel etter å ha blitt solgt til det britiske og omdøpt Danmark. Den Danmark sank i en orkan utenfor kysten av Brasil i 1872.