Spørsmål og svar om flyvinger
De har eksistert i over hundre år nå. De fleste mennesker har en grunnleggende idé om hvordan de fungerer, men få vet ins-and-outs av flyvinger. Spesialdesignet for alle aspekter av fly, flyvinger er den viktigste ingrediensen til evnen til å fly. Det er noen vanlige spørsmål som dekker det meste av vitenskapen bak vinger og fly.
Hvorfor Shape Matters
Uten tvil den viktigste ingrediensen i fly er i flyvinge. Nøkkelen til vingen er i utformingen form. Flyvinger er utformet på en slik måte at den fremre ende er tykkere og avrundet i forhold til den tynnere og avrundet bakre ende. Den øverste halvdelen kurver, mens den nederste halvdelen forblir flatt. Denne utformingen skaper løft og kan testes i prinsippet ved å brette et stykke papir i halvparten (uten bretter halvveis) og deretter flytte den gjennom luften.
Hva skaper løft
Løft begynner med formen på vingene. Formen fører luft til å strømme raskere enn den buede øvre halvdel av vingen i motsetning til den flate, smale halvdel. Når lufthastigheter opp, skyver det den smale enden av vingen ned, slik at den tykke ende går opp. De fleste antar at dette er den eneste kraft på jobben bidrar til å skape løft; Men luften treffer bunnen siden av vingen bøyer nedover og fungerer som en heis skapende kraft også.
flaps
Ligger på baksiden slutten av vingene er rektangulære snitt brukes spesielt under take-off og landing for å kontrollere luftstrømmen. Klaffene smart gli inn og ut av flyet, styring av overflatearealet. Ved betjening av flyet ved lavere hastigheter, spesielt klaffer bidra til å øke løft.
Andre Rektangulære Flaps
Hvis du ser utover en klaff, på ytterkanten av vingen, vil du legge merke til hva som synes å være et mindre klaff. Det andre type klaff - kjent som en "balanseror» - beveger seg i en nedadgående retning, noe som øker den nedadrettede luftstrøm. Klaffene er vanligvis brukes på den ene side av planet eller den andre under flukten, bidrar til å svinge og styre flyet.
En annen mindre klaff-lignende enhet på flyet vingen er kjent som "spoiler". Denne enheten er spesielt utviklet for å løfte opp og brukes til å bremse ned flyet etter berøre bakken.