Teknikker for Adventure Riding

Teknikker for Adventure Riding


Adventure ridning er en lidenskap for mange som liker spenningen ved håndtering av en motor sykkel eller all-terrain vehicle (ATV) i off-road innstillinger. Hvis du kommer til å delta i eventyr ridning så du trenger å vite hvordan man skal håndtere bilen og bruke visse teknikker for å sikre at du har en trygg og enoyable opplevelse. Disse teknikkene bør være kombinert med sunn fornuft og god dømmekraft.

Holdning

Riktig holdning og kroppen innretting er viktig når eventyr ridning på kjøretøyet. Riktig holdning vil hjelpe deg til å styre bilen og hjelpe deg til å reagere raskere. Mens eventyr ridning, holde hodet opp og øynene ser rett foran deg. Hold albuene ut fra kroppen og litt bøyd med skuldrene avslappet. Ride med knærne i mot kjøretøy og hendene kontinuerlig på styret. Husk alltid å holde føttene på fotbrettet pekte rett fram.

Starte og stoppe

Alltid ta av i første eller et lavt gir og deretter gradvis jobbe deg opp til et høyere gir, øker farten. Reduser hastigheten før du stopper og bruke både foran og bak bremser når du kommer til en stopp. Dette vil hjelpe deg å gjøre en glatt og ikke-skrens stopp.

Turning

Når du gjør svinger, lene kroppen forover og i retning på turn mens snu styret. Du bør også være ute i retning av svingen mens du gjør dette. Len kroppen dypere i skarpe svinger eller svinger ved høye hastigheter. Dette vil hjelpe deg til å styre bilen og holde balansen. Hvis bilen begynner å vippe, helle i sving enda mer, og fokusere på å gjøre din tur bredere samtidig redusere hastigheten.

bakker

Bruk sunn fornuft når du bestemmer å ri opp en bakke. Hvis det er for bratt eller du kan ikke se til toppen, så er det ikke en god idé å forsøke bakken. Når klatring en bakke, få fart ved å starte sakte og deretter plukke opp hastigheten når du nærmer deg bakken. Når klatring opp bakken, scoot frem på setet og stå opp med overkroppen lener seg over forhjulene. Hold vekten oppover mens stigende og deretter sakte ned og lene seg mot baksiden av bilen når du kommer ned.