Vanlige Stjernemotor

Vanlige Stjernemotor


Stjernemotor er en populær konfigurasjon for mange flymotorer. I en radial motor, er alle sylindrene stilt opp radialt rundt en hub som eiker i en vogn hjul, derav navnet. Siden sylindrene er ikke bak hverandre, effektiv luftkjøling kan finne sted. Mens radial motor produksjon har falt fra, mange motordeler er fortsatt tilgjengelig, holde radial motor industrien lever i beste velgående. Videre mange modellfly entusiaster bruke småskala Stjernemotor i sine fly.

Jacobs R755

Den Jacobs R755 er en syv-sylindret luftkjølt motor fortrenge 757 inches, eller 12,4 liter. Ifølge Kens Aviation, ble denne motoren brukt av Cessna Aircraft Company og Stearman Aircraft. Denne motoren var svært populær på 1930-tallet og ble brukt av Beech Aircraft også. Den R755 er fortsatt mye brukt, noen ganger oppgradert med nye teknologier som bensininnsprøytning.

Pratt & Whitney Double Wasp

Pratt og Whitney Double Wasp var en vanlig motor som brukes i andre verdenskrig fly. Den har 18 sylindre i en dobbel rad konfigurasjon, eller to rader med sylindere. Hver rad har ni sylindere. Motoren har et volum på 2800 inches og produserer 2000 hestekrefter. Noen fly som brukte denne motoren inkluderer F6F Hellcat og P-47 Thunderbolt. Denne motoren var ganske tung, med en vekt på 2350 pounds, om vekten av en liten bil.

Technopower Motorer

Småskala motorer er populært med modellfly entusiaster. Technopower motorer er Stjernemotor fortrenge alt fra 1,35 til 4 kubikk inches. De er fire-takts overhead ventil design, og tjene som kopier av fullskala motorer i radiostyrte modeller.

Vedeneyev M14

Den Vedeneyev M14 er en russisk motor bygget av Vedeneyev gruppen. Produksjonen startet i 1950 og ble avsluttet i midten av 1980-tallet. Etter flere år med forbedringer og oppgraderinger til M14 serien, den siste motoren produserte 360 ​​hestekrefter. Det er en effektiv motor, har en hestekrefter-til-vektforholdet mellom en-til-en, eller en hestekrefter per pund. Å være allsidig, er denne motoren som brukes mye i fly og på sibirske oljefeltene å kjøre utstyr. I 2010, denne motoren er svært mye i etterspørselen. I 2007 Ramon Alonso vant verdensmesterskapet Aerobatic VM med et fly drevet av en Vedeneyev M14.