Wind Tunnel Typer

Wind Tunnel Typer


Ingeniører bruker vindtunneler for å teste, måle og kontrollere luftstrømningsforhold på ulike typer kjøretøy. Designet for bestemte formål, ulike typer og klassifiseringer av vindtunneler eksisterer. NASA klassifiserer vindtunneler med tunnel geometri og hastighet regime, sammen med andre kriterier, ifølge deres hjemmeside.

Circuit Tunnels

Typer av krets tunneler, enten åpen eller lukket, avhengig av hvordan luftstrømmen føres ut fra prøvedelen av vindtunnelen. Åpen-krets tunneler slippe ut luftstrømmen ut av prøvekammeret inn i et annet område. Air tvunget gjennom lukket krets eller lukket-retur tunneler er re-sirkulert, vanligvis med en liten ventil eller "pust i bakken" ligger et sted langs kretsen. Ventilen åpner for frigjøring av indre trykk opprettet som luft heat. Ved hjelp av retnings skovler, blir luftstrømmen i et lukket-krets tunnel generelt vist fire ganger ved 90 ° hver gang.

Suckdown Tunnels

I en suckdown tunnel luft strømmer fra en topp inngangspunkt ned til eksos lamellene på bunnen, med utendørs som returbanen, dermed "suckdown" konfigurasjon. Selv om forskjellige størrelser av åpen-krets suckdown tunneler finnes, den vanligste har en testseksjon måler ca fire føtter torget. Som i 2010, NASAs Ames Research Center tomgangs suckdown tunnel på 80 fot med 120 fot er verdens største, ifølge the Wind Tunnel Design nettside.

utblåsing Tunnels

Nedblåsing vindtunneler håndtere oppstrøms og nedstrøms lufttrykket, i henhold til den NASA nettstedet. Lokalisert oppstrøms er den høye trykkbeholder, med det lave trykk nedstrøms av testseksjonen. Brukes primært for supersonisk testing, er blowdown tunnel klassifisert som en lukket krets vindtunnel. Ved hjelp av en trykkluftbeholderen blir luft midlertidig utladet, produsere en supersonisk eller transonic flyt. Selv ikke lenger i drift, den første trykkvindtunnel, NASAs Variabel Density Tunnel, var plassert på Langley Research Center.