Bruk av kassert dekk som en alternativ energikilde
Kassert dekk, tidligere ansett som en "end-of-life" produkt og kastet inn i deponier, blir nå brukt som en kilde til alternativ energi. Som visse plast, disse slitesterke ringene er hardt på miljøet; de ikke brytes ned i deponier. Ifølge US Environmental Protection Agency (EPA), er ca 290 millioner dekk kastet hvert år, så prosessen med å bruke kassert dekk for å lage dekk basert brensel (TDF) som en alternativ energikilde er en dobbel velsignelse for miljøet, og TDF har flere bruksområder.
Supplemental Fuel
Selskaper som er over-forurensende og ikke oppfyller sine utslippsgrenser kan ha nytte av å supplere sitt drivstoff med TDF, en rentbrennende alternativ til olje og kull. "Alternative Energy emagazine" forklarer at mens utslippene fra metaller som bly og nikkel tilsvarer om fabrikker bruker TDF eller ikke, testing beregninger viser at TDF reduserer utslipp av karbondioksid, muligens med så mye som 19,5 prosent.
TDF har også et lavere svovelinnhold enn kull. "The Almanac av politiske saker" beskriver hvordan svovel danner svoveldioksid ved oppvarming, som deretter blir en stor bidragsyter til sur nedbør.
Høy Heat Manufacturing
Den EPA beskriver TDF som et gunstig alternativ eller supplerende drivstoff for produsenter som bruker høy varme til å produsere sine produkter. De forklarer at ildfaste ovner, slik som de som brukes for å fremstille sement, betong, glass og papir, krever høy varmeverdi brensel. Dekk, i henhold til en "Alternative Energy emagazine" artikkel om dekk-avledet brennstoff, har en varmeverdi som er vesentlig høyere enn både tre og kull, to vanlig anvendte brensel. Disse kassert dekk selv har en høyere varmeverdi enn petroleum. Produsenter kan legge makulert, kutt eller hele dekk direkte inn i store ovner.
transport Fuels
Ifølge "Earth911.com," en enkelt dekk inneholder ca 10 liter petroleumsbasert olje. Petroleum er en endelig vare, så muligheten til å resirkulere og gjenbruke petroleums fra kasserte dekk er avgjørende for å utvide en av jordens viktigste ressurser. Gjennom pyrolyse --- prosessen med å transformere eller dekomponering av kompositter med varme --- dekkene kan omdannes til råolje, som også kan deretter bearbeides videre til diesel og bensin.
Electric Arc Furnace Fuel
Den Gummi Manufacturers Association forklarer hvordan elektrisk lysbue ovner brukes for å skape høy-karbon stål --- inkludert wire, rør og rør --- ved å kombinere jern med mer enn 0,5 prosent karbon. Lysbue ovner brenne ved temperaturer på over 3000 grader Fahrenheit. De beskriver videre hvordan kasserte dekk er et utmerket alternativ drivstoff kilde for etablering av stål på grunn av tre attributter: De har høyt karboninnhold, de er laget med kvalitetsstål, og de har en høy brennverdi. Og i en elektrisk lysbueovn, har de fleste av hvert dekk faktisk er innlemmet i stålet etterlater svært lite avfall som skal kastes.