De beste Touring Mopeder Over 250cc s
Populariteten til moped reiser har økt i Amerika etter å gjøre sin vei over Atlanterhavet i 1960 fra Europa. En mindre, tryggere og billigere alternativ til større motorsykler, mopeder har tradisjonelt blitt designet for urban reise ved lavere hastigheter, bolig en motor bare litt større enn en elektrisk sykkel.
I det siste har imidlertid flere produsenter utviklet bensindrevne mopeder som er større, kraftigere alternativ til de små scootere sett summende gjennom trafikkerte bygater over hele verden. 250cc mopeder er utformet som touring biler med en litt større ramme og økt prislappen, mens produserer ekstra hestekrefter og beholde en generøs mengde miles per gallon bensin.
CMS Roadster Moped 250cc
CMS moped scooter kan skilte med en Yamaha vannavkjølt motor in hybrid stil som er en del scooter, en del motorsykkel. Mopeden har en helautomatisk girkasse og oppgradert suspensjon. Den store frontruten og litt større ramme minne ryttere på sine favoritt store sykler, men mopeden sin step-in utforming forblir. Priset til rundt $ 3000, er CMS Roadster mot dyre rekke større mopeder.
Touring Scooter 250cc Tank
En litt mindre alternativ til andre 250cc mopeder, dette kinesiskproduserte sykkel skryte av en mindre prislapp på rundt $ 2000. Den 250cc beholdt samme størrelse og vekt på ca. som 150cc modell. Den overstiger sammenlignbare modeller i drivstoffeffektivitet i tillegg, på 85 mpg.
Aeolus Main 300cc
En litt dyrere modell på rundt $ 3000, overgår det andre i hestekrefter. The Main beholder komfort og brukervennlighet for drift av mopeder, mens rivaliserende hastigheten og vekten av en motorycle.
Vespa GTS
Enhver sammenligning av moped ville ikke være komplett uten å nevne Vespa linje. Tregere å produsere en 250cc sykkel, Vespa endelig tilpasset deres 150cc GT-modellen inn i 250cc GTS med bare små stilistiske forskjeller, inkludert en hybrid analog / digital instrumentpanelet. Fortsatt stilistiske roppen, Vespa 250cc sykler er konkurransedyktige på pris og drivstoffeffektivitet.