Global Express Aircraft Specs

The Global Express turbodrevet luftfartøy er Bombardier Aerospace fremste langtrekkende bedrifter og utøvende jet. Flyskroget ble satt i tjeneste med sin første flytur i 1996 og er fortsatt i produksjon fra og med januar 2011. Enkelte flyskrog har blitt modifisert for militære formål, herunder innlemmelse av Raytheon Co sin Airborne Standoff Reconnaissance radar for bruk av Storbritannia departementet forsvars~~POS=TRUNC. The Global Express er medlem av Bombardier Global familie av bedriftens jetfly.

Flight Envelope

The Global Express er i stand til å fly opp til 590 km / h med en normal marsjfart på 564 km / h. Sin tjeneste taket er 51.000 fot. Designet for langtrekkende fly, kan flyet fly over 5000 nautiske miles avhengig av vær, hastighet og vekt. Flyets negativ belastning grense faktor med flaps og slats tilbaketrukne er -1,0 G, er den positive belastning grense faktor 2,5 G.

eksteriør

Global Express flyene er konstruert med en superkritisk vinge utforming feid 35 grader akterut. Den 94-fots vingespenn er supplert med en Winglet på tuppen av hver vinge. Flyets horisontale stabilisatorer og heiser er montert nær toppen av den vertikale stabilisator, kjent som en T-hale. Samlet fly lengde er litt mer enn 99 fot lang, og det er 25,5 fot høy. De to Rolls-Royce BR710A-20 turboviftemotorer er montert på den aktre av flykroppen. De er elektronisk styrt av signaler som sendes fra throttlekvadrant til full myndighet digitale elektroniske styringer.

Interiør

Hytta plass i Global Express har en 2140 kubikk-fot volum, er 48,35 fot lang, 8,17 fot bred på midtlinjen og er 6,25 fot på baken linje. Det har plass til to mannskap og åtte passasjerer i bransjen konfigurasjon, fire mannskap og 19 passasjerer i high-density seter. Termin flykroppen tilbyr en bysse bare aktenfor mannskap kvartalene og fullt toalettbesøk mens akter flykroppen har en sove på lugaren frem av lasterommet. Bagasjerommet selv ligger innenfor flyets trykkabin.

Avionics

Den grunn avionikk Pakken inkluderer Rockwell Collins Pro Line Fusion avionikk suite. Denne suiten har fire 15-tommers multi flytende krystall-skjermer, en vær deteksjonssystem, heads-up display og overflødig heads-up og heads-ned fly instrumentering. Den Onboard vedlikehold System utfører innebygd testing gjennom hele flyturen for enkel feilsøking vedlikehold og for å varsle mannskapet på potensielle problemer. Kommunikasjon funksjoner inkluderer satellittkommunikasjon med tre Inmarsat kommunikasjonskanaler. Flyets bedriftens rolle styrkes med sine integrerte kablede og trådløse lokalnett og høyhastighets skriver- og faks enheter.